Skyways satsar på Gotland

Han tillträdde sin nya tjänst vid årsskiftet och kom rakt in i hetluften. Inrikesflyget uppvisade ett sammanlagt underskott på en miljard kronor förra året, varav Skyways i Sverige svarade för ett minus på 60 miljoner kronor.
Sedan Gotlandsflyg drog igång konkurrerande flygtrafik för fyra år sedan har det krävts stora förändringar inom Skyways på Gotland i takt med att resenärerna minskat och man tvingats sänka biljettpriserna. Antalet anställda har halverats och är idag knappt 30 personer och utgörs av kabinpersonal och tekniker. Övriga tjänster köps in av andra företag på Visby flygplats. Och själv har Palle Nilsson sitt arbetsrum i Visby hamn.

Möter nedgången
- Jag arbetar ju inte direkt med den operativa verksamheten utan mer med kunderna, att få fler att flyga med oss, säger han.
Och i denna strävan har han alltså lyckats få med sig Skyways ledning att satsa på Gotland istället för att möta nedgången med ytterligare neddragningar.
- Jag har stort förtroende för vår ledning, säger Palle Nilsson. Man har tvingats ta krafttag, och visst är det tråkigt att människor måste lämna sina jobb. Men samtidigt är den renodling av verksamheten som nu gjorts med en enhetlig flygplansflotta och nedlagda linjer nödvändig.
I september drog Skyways ned antalet turer mellan Visby och Arlanda från 90 till 80 i veckan. Men nu ökar man till 90 turer igen. Å andra sidan kör man inte längre några egna turer till Bromma.
- Men man kan fortfarande dagligen flyga med Skyways till Bromma. Det har vi nog varit dåliga på att marknadsföra, säger Palle Nilsson. Sedan september köper vi platser av Gotlandsflyg, som har Golden Air som flygbolag. Men det är enbart 800 stolar i veckan.

Billigare biljetter
På måndag förändras också biljettpriserna mellan Gotland och Stockholm. Fler får möjlighet att flyga till en lägre kostnad, samtidigt som priset på de billigaste enkelresorna och de så kallade klickbiljetterna höjs. Men antalet lågprisbiljetter för fördubblas.
- För företag sänker vi priset med 40-50 procent. Och det blir nya priser för idrottslag och andra grupper om minst tio personer. Tidigare har de betalat samma pris oavsett vilken tid och vilken dag de flugit. Nu blir det olika nivåer beroende på när man åker.
Den nya satsningen gäller i första hand året ut, men slår det väl ut kan det bli en fortsättning.
- Flextronics nedläggning och nu försvarets innebär att vi tappat många resenärer. Samtidigt tror vi att det finns en möjlighet att öka antalet resande framöver. De nya statliga jobben som ska lokaliseras till Visby och byggandet av kongresshallen ser vi som positiva inslag för vår verksamhet, säger Palle Nilsson.

Andra direktlinjer från ön
Men han tror det är möjligt att öka antalet flygresenärer redan nu. Han har talat med företagare, idrottslag och andra, samtal som bidragit till de förändringar som nu görs.
- Får vi inte den respons vi behöver får vi naturligtvis tänka om. Men jag hoppas vi lyckas och att vi i vår på allvar kan börja diskutera andra direktlinjer från Visby. Skyways har en "dyrstämpel", men vi har väldigt bra alternativ. Därför vill vi nu visa att vi tål att jämföras.