Tillverkningen skeppas till Kina
Micke Nordins båtbyggeri har upprört känslor och blivit polisanmält. - Jag känner mig orättvist behandlad. Det här är ingen klåparverkstad, utan ett seriöst båtbyggeri, säger han. Nu flyttar han tillverkningen till Kina.
Foto:
Micke Nordin berättar:- Jag har alltid varit intresserad av båtbyggeri och för cirka sex år sedan började jag jobba på min första prototyp av en ny båtmodell. Den blev snabbt upptäckt och såld, varpå beställningarna började rulla in. Micke Nordin tillverkade flera båtar och sålde både inom Sverige och till utlandet. Han startade en egen firma 2004 och köpte alldeles nyligen den fastighet där den industriverkstad han använt i alla år står.- Men jag missade den övre gränsen på ett ton och blir därför anmäld, konstaterar han bistert.Arga grannar
Anmälan föranleddes av att grannar klagade hos miljö- och hälsoskyddskontoret, vars inspektör konstaterade oegentligheterna. Micke Nordin har nu lämnat in en ny ansökan om tillstånd men tvivlar på att den kommer att beviljas, eftersom nämnden i sin bedömning måste ta hänsyn till om verksamheten stör den närmaste omgivningen. Micke Nordin är bitter på sina grannar.- Det har inte varit ett enda klagomål under alla år jag har tillverkat båtarna, inte förrän nu när jag har köpt fastigheten och funderade på att expandera. Jag tror själv att det är den svenska avundsjukan som ligger bakom, säger han.Tanken på att utvidga företaget var långt framskriden och stor. Micke Nordin planerade att nyanställa ett 30-tal personer inom ett par år, men han tycker nu att företagsklimatet på Gotland är under kritik. Grannsämjans nya vändning gör att han nu flyttar större delen av sin produktion till Kina.Investerare
- Jag har en investerare som backar upp och tillstånd och lokal är redan ordnat i Beijing. Jag var tveksam från början, jag hade egentligen hellre velat haft svensk produktion. - Men nu tycker jag att det mest känns som att man får en smäll på fingrarna om man försöker starta upp något här, säger han och berättar att produktionen i Asien (med kapacitet att bygga upp till 300 båtar per år) är tänkt att starta 2008.
Så jobbar vi med nyheter