I 23 år har Jan-Eric Nilsson omväxlande varit ordförande eller vd för Gotlandsbolaget AB. Nu tycker han att det är dags att lämna över rodret.
– Jag har lett fem stora förändringsprocesser under mina 23 år. Nu har jag tagit beslutet att det är dags att lämna över.
Han var med när de vann tillbaka gotlandstrafiken, när de införde nya generationens båtar och nu senast säger han att det handlat om att rusta bolaget för framtiden genom att tillsätta nya generationens verkställande direktörer. När det nu är gjort med bland andra Håkan Johansson som vd för Gotlandsbolaget och Ann-Marie Åström som vd för Gotland Tankers känner han att han kan släppa taget. När han lämnar posten hoppas 56-åringen också få mer tid för familjen.
Planen är att fortsätta med en rad styrelseuppdrag men framför allt fortsätta uppdraget som styrelseordförande i familjeägda ägarbolaget Trojaborg, som är storägare i Gotlandsbolaget.
Kommer du fortsätta påverka Gotlandsbolaget genom Trojaborg?
– Inte operativt. Där lägger vi oss inte i alls. Däremot strategiskt, exempelvis när det handlar om vilket spår bolaget ska slå in på när det gäller bränslet eller nästa generations tankfartyg.
Officiellt utser den nya styrelsen ordförande men i praktiken är det redan klart att det blir Björn Wolrath som för tredje gången går in på den posten.
– Det är upphandlingen som är den jättestora frågan för styrelsen under den närmaste tiden. Vi måste nu försöka reda ut om vi kan lämna ett konkurrenskraftigt anbud som samtidigt ger oss ett tillräckligt överskott. Det är en knepig situation men förutsättningarna är ändå rimliga.
Samtidigt som Trafikverket vill ge operatören större valmöjligheter innebär det också större ekonomiska risker för det bolag som kör gotlandstrafiken, menar Björn Wolrath.
Vad kan du tillföra som ordförande?
– Jag är bra på att leda styrelsearbetet. De andra är specialister på sina områden. Det är tredje gången som ordförande, så jag är ju relativt insatt.