Cirka 800 aktieägare var anmälda till årets stämma. Många hade väntat sig en intressant debatt om den kommande upphandlingen, men underlaget är försenat och presenteras först senare i juni. Gotlandsbolagets vd Håkan Johansson underströk dock att det är viktigt att den kommande upphandlingen säkrar Gotlands fortsatta utveckling. Att den är intimt förknippad med färjetrafikens utveckling visade han med staplar och kurvor i flera diagram.
– Överfartstider, turtäthet, kapacitet och hållbarhet är viktiga för den fortsatta utvecklingen. Gotland ska inte behöva välja, slog han fast.
Håkan Johansson sammanfattade 2022 som ett turbulent år som slutade med ett historiskt dåligt resultat för Gotlandsbolaget. Ökade bränslekostnader gjorde att färjetrafiken gick drygt 400 miljoner kronor back. Under fjolåret sålde rederiet fyra tankfartyg, och har fortsatt med att sälja de båda mindre snabbfärjorna i år. Lägg till det köpet av kryssningsfartyget M/S Birka Stockholm, så fanns det ett bra underlag till stämmans frågestund. Aktieägarna satt dock tysta, vilket kan tas som ett tecken på att det var nöjda med det positiva som fanns att berätta om fjolåret.
Trots all turbulens har rederiet fortsatt att renodla verksamheten, som kokats ner i en mission: ”Med Gotland som bas, skapar vi framtidens maritima transporter och besöksnäring”. I att skapa framtidens färjetrafik ingår satsning på ny teknik, och för att finansiera den är kapitalförvaltningen i Gotland Capital Management viktigt.
Att Gotlandsbolagets intresse för besöksnäringen ökat bekräftades under fjolåret med köpen av 48 hektar mark i Alskog och semesteranläggningen Gustavsvik i Visby, samt att en utbyggnad av hotellet vid hamnen planeras.
Vid stämman deltog hedersordföranden Eric D Nilsson. Han, och även Björn Nilsson, Lars Wedenborn, Jonas Åman och ordföranden Ann-Marie Åström omvaldes till styrelsen, där Carl-Johan Hagman nyvaldes.
Carl-Johan Hagman, som med familjen tidigare deltagit i Medeltidsveckan, fick nu uppleva en annan gotländsk folkfest. Gotlandsbolaget har drygt 3 000 aktieägare, och för många är det tradition att delta vid stämman. I förhållande till aktieutdelningen (8:20 kronor per aktie) var lunchen med rökt lax, gotländsk sparris och hollandaisesås, följt av smulpaj med sommarbär och vaniljkräm, mer värd. På väg hem fick de dessutom årets present, en glaskanna med rederiets logga.