Två års väntan över för Carin
Efter en stormig hemresa angjorde till slut kustbevakningens nya fartyg Visby.Det blev många kära återföreningar när anhöriga och kollegor släpptes ombord.- Jag har väntat i två år på att få hem min man, säger Carin Olofsson.
Foto:
- Jag grät när jag såg båten komma in, berättar en lycklig Carin Olofsson, som småhoppade för att hålla värmen i blåsten tillsammans med döttrarna Nora och Agnes. De har inte sett så mycket av sin pappa Claes Jakobsson de senaste åren. Han är befälhavare ombord och har tillbringat den mesta tiden i Rumänien, där han övervakat bygget av den nya generationen fartyg till svenska kustbevakningen.
Dubbel lycka
För Claes Jakobsson och de andra i besättningen var lyckan i går dubbel.
- Det var rörande att komma hem igen. Och så är jag otroligt stolt över fartyget, säger han.
Triton är det andra av tre kustbevakningsfartyg som levereras till Sverige från varvet i Rumänien. Det första kom i höstas och stationerades i Göteborg. Triton får Slite som hemmahamn och det tredje fartyget ska ha Karlskrona som bas.
Större fartyg
Fartygen ska delvis användas för gräns- och fiskekontroller, men de klarar även att bland annat samla in olja, släcka bränder och bogsera - en förmåga som länge saknats i Östersjön.
Varje år rör sig 55 000 fartyg i Östersjön. De blir bara större och fler, och följderna av en olycka kan bli katastrofala för både människor och natur.
- I slutet av 90-talet fanns det inga båtar i Östersjön som klarade att bogsera stora lastfartyg. Triton kommer att klara de allra största, berättar Örjan Samuelsson, chef för kustbevakningens station i Slite.
Fler bogserare
Nu är flera länder på gång med bogserare, och inom några år kommer det att finnas omkring 15 i farvattnen runt östersjöländerna och Norge.
Kan dröja ett tag
Men det kommer att dröja ett tag innan Triton kan ta några bogseringsuppdrag.
- Vi har inte kunskapen ännu, så besättningarna ska utbildas och praktisera på andra fartyg först, säger Örjan Samuelsson.
Triton kommer i huvudsak att ligga i Visby de närmaste två åren, medan Nord Stream använder Slites hamn för bygget av gasledningen på Östersjöns botten.
Triton är 81 meter lång, 16 meter bred med en djupgång på 6,5 meter fullt lastad.
Fartyget klarar 30 dagar till sjöss innan förråden måste fyllas på.
Triton har bland annat vatten- och skumkanoner, separat ledningscentral för räddningsoperationer, sjukhytt, förhörsrum, och utrymmen för fisksortering med eget laboratorium.
De tre nya fartygen kostade staten en miljard kronor.
Källa: Kustbevakningen.se
Fartyget klarar 30 dagar till sjöss innan förråden måste fyllas på.
Triton har bland annat vatten- och skumkanoner, separat ledningscentral för räddningsoperationer, sjukhytt, förhörsrum, och utrymmen för fisksortering med eget laboratorium.
De tre nya fartygen kostade staten en miljard kronor.
Källa: Kustbevakningen.se
Så jobbar vi med nyheter Läs mer här!