"Våra båtkunder tar inga lån"
Det är kungen, Roger Moore och jag. Det är den första tanken som dyker upp i huvudet vid testkörningen av den gotländska lyxbåten J Craft Torpedo, i hamnbassängen i Visby.
Ny teknik. J Craft testar om de miljöanpassade motorerna och det inbyggda elverket fungerar som de ska.
Foto: Henrik Radhe
Torpedon är en retroskönhet i 60-talsstil, lite som en flytande Jaguar. 42 fot lång och 9 ton tung har den en topphastighet på 45 knop, ungefär 80 kilometer i timmen. De hastigheterna kommer vi dock inte upp i vid testkörningen.
Några dagar efteråt ska den skeppas iväg till Abu Dhabi och en köpare som vill förbli anonym.
Långt till Abu Dhabi
Klimatet är kanske inte optimalt för en lyxbåt av den här kalibern. Havet ligger blankt och solbelyst, men det är två grader kallt i luften, och det ligger lite isflak och guppar här och där.
Bygget av båten sker från grunden i Visbyfabriken och sysselsätter 25 personer. När båten provkörts i hamnbassängen lyfts den upp igen, lassas på en trailer och går med färja till utlandet.
Ursprunget till modellen, Cabrio Cruiser, designades av gotlänningen Björn Jansson år 2000.
Sveriges kung köpte första exemplaret. Den modellen har J Craft byggt vidare på till den nya modellen Torpedo. Kungens båt ligger i Saint Tropez på franska rivieran.
Inga lån
Där befinner sig för tillfället också Johan Hallén, vd för J Craft Boats.
På telefon från hamnpromenaden, ett stenkast från kungens båt, berättar han att han har ett tajt schema framför sig med marknadsföring av båten. Den ska visas upp i Düsseldorf och Abu Dhabi, Cannes och Monaco.
- Vi påverkas inte av konjunkturen på samma sätt som många enklare båtmodeller. Våra kunder tar inga lån för att köpa sin båt. I Abu Dhabi är det fortfarande full rulle på marknaden. Men det är inte så att vi skär guld med täljkniv, vi får jobba hårt, säger Johan Hallén.
Roger Moore
J Craft Boats är delägare i CMI Composites, som i februari i fjol tog över driften av båtfabriken i Visby. Då blev det en nystart för tillverkningen av J Craft, och det första exemplaret av Torpedo döptes i Monaco i september av ingen mindre än Sir Roger Moore.
Johan Hallén är gotlänning i förskingringen. Innan han flyttade till Stockholm för fem år sedan arbetade han på Nimbus utvecklingsavdelning, och han är glad över att kunna föra vidare den gotländska båtbyggartraditionen.
- Det känns väldigt bra att vara delaktig i att rädda kvar en gammal industri på Gotland. De här killarna för vidare en tradition i att bygga högkvalitetsbåtar i serieproduktion. Den här fabriken skulle inte vara värd en spänn utan dem, säger Johan Hallén.
Så jobbar vi med nyheter