Vill dra räls mellan Dalhem och Roma

Nästa: Roma kungsgård. Så kan det låta i tågvagnarna framöver om Gotlandståg får sin önskan igenom.
I över 30 år har föreningen närt en dröm om att bygga ut museijärnvägen från Ekens hållplats till Tule. Den drömmen finns kvar och har dessutom expanderat till att omfatta även Roma.
I en ledare i senaste numret av föreningens tidning Spårstumpen framhåller chefredaktör Anders Svensson fördelarna med en bana som har två turistmål vid bägge ändarna. Det skapar nya möjligheter för de båda orterna att samverka.
"Kvällståg till teateruppsättningarna i klosterruinen brukar nämnas som något som skulle vara ett trevligt inslag. Andra populära besöksmål och andra verksamheter i trakten kan troligen också dra nytta av detta" skriver Anders Svensson.
Och är besökarna väl på plats borde det finnas utrymme för nya verksamheter, till exempel restauranger, i området, hoppas han.
Han påpekar också att en längre bana inte bara ska vara något för tågfantaster.
Det handlar om en ny kulturturism där järnvägen ska fungera som ett nav bland många andra verksamheter på mellersta Gotland.
Det här är ett levande museum som vi villl ska bli ännu mer levande. Många säger att museijärnvägen är jättebra och att miljön är mysig, men att banan är alldeles för kort, säger Daniel Åhlén, sekreterare i Gotlandståg.
Föreningen ska nu utreda vilka möjligheter som finns till en förlängning. Om man bestämmer sig för att gå vidare med projektet kommer det att behövas pengar, till exempel EU-stöd.
Eftersom det rör sig om en tämligen omfattande förlängning, drygt fem kilometer, kommer det att krävas en hel del ny räls. Även slipers, de stockar som ligger under rälsen, kommer att behövas i stora mängder. Daniel Åhlén beräknar att kostnaden bara för slipers blir ca 1,5 miljoner kronor.
Om förlängningen blir av vill säga. Först ska markägarna säga sitt om huruvida de vill arrendera ut eller sälja mark. Ett brev till dessa går ut nu i dagarna.
Det är viktigt att vi får bygden med oss, säger Daniel Åhlén.