Visbyterminalen klarar inte ökande restrend

Båtresandet till och från Gotland fortsätter att öka. Destination Gotland spår att rekordmånga, cirka 1,4 miljoner passagerare kommer att resa med Gotlandsfärjorna i år.
Det och den nya storfärjan har satt hård press på terminalernas funktionalitet; enbart nya M/S Visby har kapacitet för 2000 fler passagerare än tidigare och den andra nya färjan som sätts i trafik senast den 1 december innebär plats för ytterligare 3000.
<span class=MR>Redan förändrat</span>
Visbyterminalen har redan genomgått stora förändringar: bilramper, landgångar, förtöjningsanordningar och fendersystem har anpassats efter större båtar, utökad fordonstrafik och fler passagerare.
Destination Gotlands VD Sten-Crister Forsberg, som naturligtvis gläds åt det ökade resandet, konstaterar att det inte är nog.
På sikt, om den här utvecklingen håller i sig så kommer Visbyterminalen ändå inte att räcka till. När den byggdes dimensionerades den för en miljon passagerare, så under högsäsong är det ett stort problem. Med den andra storfärjan blir det två turer till per dygn och då är gränsen nådd.
Är det inte redan nu för trångt?
Det är väldigt trångt, det är det, allra helst när vi har 1500 ankommande och 1500 avgående i terminalen samtidigt.
<span class=MR>Hamnutredning</span>
Just nu pågår en omfattande kommunal hamnutredning som tittar så långt fram som till år 2025 och beräknas vara klar i början av september.
Destination Gotland är en av remissinstanserna och företagets budskap är tydligt: Om trafiken fortsätter öka måste terminalen växa.
En redan fastställd ombyggnation gäller bagagehanteringen, som i dagsläget sker utomhus ibland till såväl personalens som resenärernas missnöje.
Hanteringen kommer att flytta inomhus. Som det ser ut nu kommer man att bygga in undersidan av terminalen. Förändringen ska vara klar till nästa säsong.
Den långa utomhusrampen kommer dock inte att byggas om inom överskådlig framtid.
"Suckarnas gång" ja med all rätt. Vi har länge bett om att få den täckt, men det har hittills inte funnits någon ekonomi från kommunens sida. Den får man fortfarande betrakta som ett mindre bra provisorium.