Ett av de vrak som finns med på listan över de miljöfarligaste är fartyget Rone som ligger nordväst om Gotland. Fartyget är på 149 bruttoton, byggdes 1916, förliste 1981 och har 150 ton tjockolja ombord plus drivmedel.
Ett annat potentiellt miljöhot är vraket efter fartyget Tilia som ligger väster om Gotland. Det är på 494 bruttoton, byggdes 1952 och förliste 1972. I Tilias fall är det fartygets eget drivmedel som kan läcka ut - man vet inte hur mycket som finns kvar ombord.
Sydväst om Gotland ligger vraket Finnbirch som förliste 2006. Fartyget byggdes 1978 och är på 5 752 bruttoton. Det finns cirka 80 ton bunkerolja ombord.
Inventering
Sjöfartsverkets vrakutredning gjordes i syfte att lokalisera de fartygsvrak som innehåller bränsle eller farligt gods som kan skada den marina miljön. Av de 17 000 vrak som finns dokumenterade runt Sveriges kust är det 31 vrak där man bedömer att föroreningsrisken är mycket stor.
Ju längre tid det har gått sedan förlisningen desto större är risken att de gamla fartygsvraken ligger och rostar sönder varvid olja eller farlig last kan spridas i havet.
Sjöfartsverket föreslår att en fördjupad riskanalys ska göras.