Något pris är inte satt, utan Marinvarvet säljs genom anbudsförfarande. Taxeringsvärdet är drygt sex miljoner kronor, varav byggnaderna är taxerade till knappt 700 000 kronor. Vad eventuella köpare anser att värdet på Marinvarvet och hamnen är återstår att se.
Fastigheten är på 6,6 hektar industrimark och 18 industribyggnader ingår i försäljningen. Det är bland andra snickeriverkstad, plåtverkstad, servicehall och båtskjul. Marinvarvet ligger i Nordret AB, och fastigheten säljs genom att någon eller några köper bolaget.
– Jag köpte Marinvarvet 2004-2005 och har haft både Försvarsmakten och Nimbus som hyresgäster. I dag finns ett tiotal verksamheter på området, bland annat snickeri och båtlagring. De som är verksamma har köpt de fastigheter som de tidigare hyrt, säger Joachim Kuylenstierna.
Han tycker att han gjort vad han kunnat i området och tror att någon kan ha bättre nytta av hamnen än vad han har.
– Den kostade nästan 300 miljoner kronor att bygga. Hamnbassängen är djup, tanken var att en u-båt skulle kunna ligga där i undervattensläge och inte synas på ytan, berättar han.
Har du varit i kontakt med Försvaret och frågat om de vill köpa tillbaka hamnen?
– Jag har varit i kontakt med Försvarsmakten vid flera tillfällen under åren, hamnen har ju varit försvarshamn sedan kalla kriget. Men det är Fortifikationsverket som bestämmer vilka fastigheter som ska köpas och jag är inte säker på att de vill köpa tillbaka den. Det skulle ju innebära att de erkänner att det var fel att sälja. Men vem vet, de kanske hör av sig, säger Joachim Kuylenstierna.
Marinvarvet byggdes i samband med att kustartilleriet KA 3 kom till. Men vissa byggnader är uppförda så sent som på 1990-talet. På varvet har det byggts många båtar åt marinen, men även båtar åt Polisen och Sjöfartsverket. Varvet såldes i slutet av 1980-talet till Gotlands varv som drev det vidare till slutet av 2004. Efter det var Nimbus en period hyresgäst och byggde båtar där fram till våren 2009.
Hamnen ligger skyddad mot stormar och är den av Gotlands hamnar som har det kortaste avståndet till Stockholms skärgård. Destination Gotlands lilla snabbfärja har ibland legat där när den inte använts.
– Jag vet inte om någon är intresserad, men jag hoppas det, säger Joachim Kuylenstierna.
Senast den sista januari ska anbuden vara inne.
– Sedan ska man ju tycka om den som köper också, det är fri prövningsrätt som gäller. Och så beror det på vad eventuella anbudsgivare är villiga att betala, säger Joachim Kuylenstierna.