Emil Daun, VD på Visbybaserade kommunikationsbyrån Kusinerna Kommunikation, har varit ansvarig för att få hit bilen genom ett samarbete med bilföretaget.
– Det är en otroligt värdefull konceptbil som är helt självkörande. Den är värd väldigt många nollor och kräver bevakning dygnet runt. Det var kraven för att ens få hit den, säger Emil Daun.
– Vi är superglada att vi fick möjligheten att visa upp den här. Almedalsveckan är det absolut bästa stället för att nå ut, fortsätter han.
Bilen står parkerad utanför kongresshallen för allmän beskådan från måndagen till på onsdag. Den har fraktats till Visby i lastbil från Stuttgart, där bilen vanligtvis står.
– Visby är ett helt unikt besök, tidigare har den bara visats på bilmässor, bland annat i Kina och USA, säger Fredrik Wahrolén, PR-chef för Mercedes-Benz Sverige.
Bilföretaget ser det som ett inspel i debatten om vad självkörande bilar kan göra i framtiden.
– Regelverket för den här typen av bilar håller på att utredas, det har kommit ett delbetänkande till regering. Vi vill göra det möjligt att köra den på svenska vägar. Almedalen är det perfekta stället för att bilda opinion, säger Fredrik Wahrolén.
"Säkrare än vanliga bilar"
Redan idag har man testat självkörande bilar och lastbilar på vägarna i Tyskland och i USA.
– Den kan köra helt själv, även inne i stan. Sätena går att svänga bakåt så att man sitter som i en lounge, så att man kan ägna tiden åt ett möte eller avkoppling medan man kör, säger Fredrik Wahrolén.
I Almedalen har intresset för den lyxiga konceptbilen har varit stort.
– Den engagerar mycket. Vissa blir rädda, andra tycker att det är en väldigt spännande idé. Folk har strömmat hit hela morgonen för att fota och ta selfies.
Fredrik Wahrolén menar att självkörande bilar är säkrare än vanliga bilar.
– Den största utmaningen idag är att folk tycker att det är läskigt. Men nästan alla bilolyckor beror på mänskliga misstag. Den här bilen är programmerad för att undvika olyckor, men det finns så klart inget system som är 100 procent säkert. Vi kommer aldrig sätta en självkörande bil på marknaden som inte är säker, poängen är att den är säkrare.