Under torsdagen anlÀnde tio mÀn i sina bÀsta Är till Gotland. Med "bÀsta Är" menas sÄklart 15.
â Vi hade sĂ„dana hĂ€r nĂ€r vi var 15 40 Ă„r senare fĂ„r vi uppleva det hĂ€r igen, det Ă€r som att en dröm som gĂ„r i uppfyllelse. Det Ă€r ingen 50-Ă„rskris, snarare lite som en 15-Ă„rskris, sĂ€ger motorentusiasten Mats Bygren.
ZĂŒndapp var en tysk tillverkare av frĂ€mst motorcyklar och mopeder (och symaskiner). Företaget grundades 1919, och 1984 upphörde verksamheten.
NÄgot som inte upphört Àr intresset för mÀrket i Hudiksvall, berÀttar Anders Nilsson.
â Det Ă€r mĂ„nga som har en ZĂŒndappi Hudiksvall. PĂ„ senare Ă„r har det blivit populĂ€rt med veteranmopeder.
De menar att Gotland Àr nÄgot av ett moppe-mecca.
â Det Ă€r moppevĂ€nligt och dessutom Ă€r naturen vĂ€ldigt vacker, sĂ€ger Anders Nilsson.
Ni har inte kört hela vÀgen frÄn Hudiksvall, eller?
â Nej, gud, nej. Det Ă€r 35 mil. Man skulle dö av tristess, sĂ€ger Mikael Axelsson och skrattar.
â Vi har slĂ€p som fraktat cyklarna hit, ett i NynĂ€shamn och ett hĂ€r pĂ„ Gotland.
à rets Gotlandsbesök var gÀngets tredje. PÄ torsdagen ÄtervÀnder de hem till Hudiksvall igen. Vad som vÀntas bli resans höjdpunkt ÄterstÄr att se.
â Vi Ă„ker till FĂ„rö pĂ„ lördag, det Ă€r Gotlands vackraste plats, menar Anders Nilsson.
En given höjdpunkt frÄn deras resor minns dÀremot Mats Bygren.
â Jag tror det var förra Ă„ret, i kön till FĂ„röfĂ€rjan. I kön stod ett Harley Davidson-gĂ€ng. Plötsligt började mĂ„nga gĂ„ ur sina bilar. Men de gick förbi Harley-gĂ€nget och fram till oss. Ingen vill titta pĂ„ en Harley-MC, alla vill titta pĂ„ ZĂŒndapp.
Simon Nilsson