Tre veckor är resan hem till Sverige planerad att ta. I fredags lämnade M/S Thjelvar med kapten Mattias Rosén varvet i Nansha och seglade mot Hongkong för bunkring och proviantering. Hon lämnade hamnen samma kväll och väntas anlända till Singapore på tisdag.
I oktober underkändes en av provturerna på grund av problem med drivlinan, och därmed försenades leveransen.
– Det är någon månad senare än vad vi hade hoppats på, men vi tycker att det är viktigare att fartyget levereras fullt ut i enlighet med specifikationerna i avtalet, sade Håkan Johansson, vd för Rederi AB Gotland i en tidigare intervju.
Han har den senaste tiden tillbringat mer tid än beräknat i Kina, och är just nu på semester för att återhämta sig från en hektisk period.
– Planen är att M/S Thjelvar ska gå via Suezkanalen. Men som med all sjöfart så spelar väder och vind stor roll, så rutten är inte huggen i sten, säger han.
Ombord på fartyget finns en uteslutande gotländsk besättning från Destination Gotland på 23 personer. Inför avfärd kan man på Destination Gotlands Facebooksida läsa att två ur besättningen var snabba med att sätta upp skeppsklockan för god tur på färden.
Cirka tre veckor beräknar man att det ska ta för Thjelvar att nå Sverige. Då kommer fartyget att bege sig till varvet i Landskrona för de sista förberedelserna innan hon kan sättas i trafik. Den 23 januari i fjol, alltså för ganska exakt ett år sedan, anlände M/S Visborg, Destination Gotlands första gasfärja – till varvet i Landskrona.