Samma färja krockade igen

Färjan avgick 15.00 från Visby. Vid ankomsten 17.40 till hamnen i Oskarshamn, törnade den emot den landgång som finns där för att passagerarna på de större färjorna ska kliva av. Landgången är en ramp som går en bit upp i luften, och krocken åstadkom ett hål i skrovet, på ovansidan av fören där förtöjningsanordningarna sitter.
- Det blev en skada på fartyget som är såpass allvarlig att fartyget försätts ur sjödugligt skick, och måste besiktigas och åtgärdas, säger Per Erling Evensen, informationschef på Destination Gotland.
Det var 123 passagerare ombord, men kollisionen resulterade inte i några personskador, enligt de uppgifter som Per Erling Evensen nåddes av i går kväll.
- Man kan kalla det en parkeringsskada. Den har inte drabbat passagerardelen eller besättningen eftersom den tog i fören, säger han.
Enligt Oskarshamns-Tidningen hölls under onsdagskvällen polisförhör med kaptenen.
Vad berodde olyckan på?
- Det är vi inte riktigt klara över ännu, förutom att det är tydligt att fartyget kommit alldeles för nära den här landgången. Skälet till det vet jag inte ännu. Just nu handlar det om att hantera den här situationen, så får vi titta på hur det kunde hända sedan, säger Per Erling Evensen.
Efter kollisionen fördes Gotlandia II till ett annat färjeläge i hamnen, i väntan på besiktning.
De 116 passagerare som skulle ta färjan till Visby 18.20 fick vänta i Oskarshamn i åtskilliga timmar. Den stora m/s Gotland gick visserligen som planerat 21.15, men den turen var säkerhetsklassad och hade därför enbart 197 platser, alla bokade.
- Vi gör nu så att när de stora båtarna kommer in till Visby vid midnatt så vänder en av dem direkt mot Oskarshamn så att hon kan plocka upp passagerarna från HSC Gotlandia II, säger Per Erling Evensen.
Varför prioriterade ni farligt gods framför de väntande passagerarna?
- Jag tog upp den frågan med vår trafikchef. Men det är ett rigoröst regelverk kring hur man blandar personbilar med farligt gods, och vi kom fram till att det inte var görligt under den tidsrymden.
När kan passagerarna då vara i Visby?
- Ja, om allt går som vi tror nu så kommer de att vara framme i Visby vid 06.55 torsdag morgon.
Hur ersätter ni de här passagerarna som får vänta på sin avgång?
- Vi håller kontakten med dem i terminalen och vi har beställt dit förtäring. Vi ska göra vad vi kan för att tillmötesgå de här passagerarnas behov.
Blir det någon ersättning i pengar för dem?
- Det vet vi inte ännu, utan det får vi ta ställning till senare. Just nu är vi fokuserade på att lösa den akuta situationen vi har.
Gotlandia II är samma färja som skadades vid kollisionen med en annan Gotlandsfärja den 23 juli förra året.
Vad betyder det för trovärdigheten för Destination Gotland när en sådan här olycka inträffar ett drygt år efter den förra färjekollisionen?
- Jag hoppas så klart att det inte påverkar förtroendet för oss. Men det är klart att en sådan här sak inte ska kunna ske, och vi ska titta noga på hur det har gått till och varför, säger Per Erling Evensen.
Gotlandia II kommer att ligga kvar i Oskarshamn i väntan på att personal från Transportstyrelsen ska besiktiga färjan.