Entreprenören Joachim Kuylenstierna gav sig i lördags in i debatten kring p-avgifterna i Visby och skrev en insändare i ämnet i Gotlands Tidningar. Han menar att människor blir glada när någonting är billigt och att handeln ökar med p-avgifter. Det är ett utspel som Visby Centrums verksamhetsledare Magnus Olsson inte håller med om:
– Handeln ökar inte när parkeringsavgifter införs vecka 24 och det har vi svart på vitt, säger Magnus Olsson om att handeln skulle öka med parkeringsavgifterna.
Hur mycket är det som handeln tappar när parkeringsavgifterna införs?
– Mellan 15 till 20 procent tappar flertalet butiker, caféer och lunchrestauranger i stadskärnan när avgift införs vecka 24. Det vet vi med säkerhet och har fakta på. Detta trots att den borde öka när sommarlovet börjar och vinterfastlänningarna kommer hit, säger Magnus Olsson.
Han säger att det inte finns något parkeringsproblem på Gotland och att det egentligen inte borde behövas några parkeringsavgifter för att reglera trafiken.
– Parkeringsavgifter får bara användas för att reglera trafiken när det finns behov för det. Här finns det inget sådant behov förutom om det möjligtvis skulle regna ett par dagar i rad under vecka 28 och 30. Jag är för en reglering och håller helt med Joachim att rotation gynnar handeln, men anser att p-skivan räcker gott och väl sett till de parkeringar och regler som finns, säger Magnus Olsson.
LÄS MER: Kuylenstierna – "Billiga p-avgifter ger glädje"
Han menar att det är viktigt för handeln att de två första timmarna blir gratis.
– Det är det viktigaste för oss. Om parkeringsavgifterna är billiga här jämfört med fastlandet har jag ingen åsikt kring då Visby och Gotland är unikt på många sätt, men det är väl klart att det är billigare än i storstäderna där behovet är större på årsbasis och där det finns en mer välutvecklad kollektivtrafik, säger Magnus Olsson.
Mathias Cöster, styrelseledamot i Tillväxt Gotland och universitetslektor i företagsekonomi vid Uppsala Universitet Campus Gotland, frågar sig om hur konkurrensen med andra områden i Visby egentligen blir med parkeringsavgifter.
– Om man jämför med områdena på Stenhuggaren och Skarphäll har de en konkurrensfördel där regionen inte kan reglera trafiken, säger han.
Han har sett den undersökning som Visby Centrum själva gjort om hur parkeringsavgifterna skadar handeln i centrala Visby.
– Det finns goda argument för att säga att det har en skadlig effekt på handeln. Som medborgare på Gotland skulle jag önska 1-2 timmars parkering med p-skiva, det är tillräckligt för att reglera trafiken och få till en cirkulation, säger Mathias Cöster.
– Jämfört med de andra handelsområdena har handeln i centrala Visby mer en karaktär av spontan- och promenadhandel.
Följ Helagotland.se på Facebook för senaste nytt om Gotland – där kan du även kommentera och diskutera våra artiklar.