Den gamla banvallen, en sträckning strax utanför Burgsvik.
Stefan Skimutis från föreningen Banvallen möter upp i Burgsviks hamn på tisdag förmiddag. Kvällen innan hade föreningen Banvallen, där han är ledamot av styrelsen, sitt årsmöte. Med från mötet har han nu en skylt med namn på alla de företag på Storsudret som vill stötta projektet; man räknar till 27, kanske till och med 28.
– En del ger pengar, andra vill vara med på tåget ändå och genomgående är kommentarerna att den här vandrings- och cykelleden vore en bra sak för bygden, säger Stefan Skimutis, själv bosatt i Grötlingbo.
Men flera års arbete har lärt honom att anläggandet av en ny led måste få ta sin tid. Planerna har funnits ända sedan Region Gotland lade ner nya VA-ledningar i den gamla banvallen från Burgsvik till rastplatsen Käldhagen vid väg 142, några kilometer norr om tätorten. En grupp bildades, ett markägarmöte med både positiva reaktioner och en del invändningar genomfördes.
Gruppen såg att man behövde professionell hjälp för att komma vidare. Pengar från Leader Gute, EU-medel, beviljades och en projektledare engagerades, som tillsammans med Stefan Skimutis och styrelsen genomförde en förstudie. Pandemin kom emellan, men 2021 blev den klar.
– Vi har halv miljon bilburna gäster mellan Fidenäs och Burgsvik. Bilarna blir större, farterna kan vara höga och någon vägren finns knappt. En cykelled är motiverad av både miljö- och säkerhetsskäl. Vandring och cykling ligger i tiden, enbart bilburen turism är inte hållbart, säger Stefan Skimutis.
Stefan Skimutis med "sponsorskylten" som visades på föreningen Banvallens årsmöte.
I slutet av 2021 fick projektet 800 000 kronor från Region Gotland, återstartspengar efter pandemin som regionen fördelat. Så pengar, till beläggning, grindar, skyltar och annat – det finns.
– Och vi har pratat med alla markägare, med de som gjort liknande projekt på Östergarnslandet, med Trafikverket, Länsstyrelsen, Cykelfrämjandet, fortsätter Stefan Skimutis.
Badet vid Käldhagen.
Föreningen, där den nyvalda styrelsen består av honom själv, tre fastboende till och två sommargotlänningar ligger i startgroparna för en första etapp, mellan Käldhagen och Burgsviks hamn.
– Det som behöver göras innan vi börjar bygga är att ha en fortsatt dialog med markägare. De flesta är positiva, men några har haft farhågor om till exempel säkerhet och försäkringsfrågor. Vi menar att det finns lösningar på det, avslutar han.