I vår och sommar kommer polisen på Gotland att lägga extra fokus på att kontrollera hastigheten på öns 70-, 80- och 90- vägar.
– Vi gjorde en analys av de trafikolyckor som skedde under sommaren 2016 och den visade att det är de här vägarna som skadeutfallet är störst på, säger Tobias Engström vid Gotlandspolisen.
Analysen visade även att de flesta olyckorna skedde när det inte var halt väglag.
Under 2016 dödades sex personer i trafiken på de gotländska vägarna.LÄS MER: Stor ökning av dödsolyckor på Gotland 2016
– Vi får gå tillbaka många år för att komma upp i samma antal som under 2016, säger Tobias Engström.
Redan under vecka 16 kommer de särskilda trafikkontrollerna att starta.
2015 inleddes den största omorganisation inom polisen på 50 år, och då försvann även öns renodlade trafikpoliser. I den nya organisationen har istället alla lokalpoliser ansvar för de fyra prioriterade områdena på ön; trafik, mängdbrott, narkotika och våld. Sedan omorganisationen 2015 har antalet rapporterade trafikbrott på ön ökat med 37 procent.
– Jag upplever att vi ser mer till vad det lokala behovet är, förut hade vi mer direktiv uppifrån som vi skulle följa, säger Tobias Engström.
Målet med den nya metoden, där man fokuserar på vägar med hastighetsbegränsning på 70 km/h och uppåt, är att nå en nollvision gällande dödsolyckor i trafiken.
– Det är alltid svårt att uppnå en nollvision eftersom det finns så många olika parametrar bakom en olycka. Men vi ska bidra med så mycket vi kan för att nå målet, säger Tobias Engström.