På måndagen inträffade en incident i hamnen där en flicka riskerade att bli påkörd efter att ha sprungit ut i vägen. I samband med händelsen beslutade polisen att utföra trafikkontroller i hamnområdet. Då var det flera förare som blev tillsagda efter att ha kört 30 kilometer i timmen på vägen där gångfartshastighet råder.
– När vi stannade fordon och gav förarna en tillsägelse var det många som blev förvånade. Flera sa "oj, är det gångfart här?", säger Gotlandspolisens stationsbefäl Roger Nyd.
Läs mer: Flera bilar körde för fort i hamnen
Stationsbefälet menar att många missar gångfartsområdet i hamnen då det är en av platserna som har en tillfällig hastighetsanvisning under sommaren.
– Det är bara under sommarmånaderna som gångfarten råder då det är mycket mer människor som rör sig området. Resten av året är det 30 kilometer i timmen som gäller i hamnen. Av erfarenhet tar det en viss tid innan man får en reaktion på nya skyltar, borta vid Kallis har vi också haft återkommande problem med höga hastigheter, säger Roger Nyd.
I innerstan uppger han att de för höga hastigheterna inte är ett problem i lika stor utsträckning.
– På exempelvis Donnersplats och S:t Hansgatan är det gångfart året runt, det är folk medvetna om. Det är lättare att efterleva hastighetsbegränsningarna som alltid råder, säger han.
Stationsbefälet uppmanar till att vara uppmärksam på de tillfälliga begränsningarna och understryker vikten av att följa gångfartsanvisningen.
– Den här veckan är det fullt av människor på Kallis, där många är onyktra och vinglar när de går därifrån. Redan vid 30 kilometer i timmen kan man bli allvarligt skadad och vid 50 kilometer i timmen är chanserna att överleva små. Kör man i gångfartshastighet är det sällan det överhuvudtaget sker en olycka, men skulle det hända är risken för allvarliga skador väldigt mycket mindre, säger han.
Sebastian Lennartsson jobbar vid en butik i hamnen och har en daglig överblick över trafiken som passerar.
– De som går vet inte var de ska gå över då väldigt få övergångsställen finns, medan de som kör brukar tuta och tror att det är 30 som gäller. Det känns väldigt förvirrat, säger Sebastian Lennartsson.
Han fortsätter:
– Det är synd, här ska ju folk kunna ha det bra och knata runt i sin egen takt.