– Vi är i gång, konstaterar projektledaren Harald Gröttvik.
Den 4 januari började arbetena. Det handlar om förberedelser för entreprenadområdet, tillrättaläggning av infrastruktur som vattenledningar och bräddavlopp. Den mera officiella starten sker i början av februari.
– Då blir det en liten happening tillsammans med CMP (Copenhagen Malmö Port, som kommer att hyra kajen av regionen).
Det som icke fackfolk ser som starten, de omfattande muddringsarbetena, räknar Harald Gröttvik med ska inledas i månadsskiftet februari–mars. En verksamhet som till delar är väderberoende.
– Vi hoppas på lugnt väder. I miljötillståndet har vi fått tillstånd till och med maj månad.
Är det inte färdigt då finns det en reservperiod under 2017 som man hoppas inte behöver utnyttjas. I början arbetar 8–10 man på området plus 2–3 från regionen som ska sitta på plats.
– Bland annat ska jag vara där. Det är lite samma modell som vi körde med sporthallen, vi är fortlöpande med i processen.
De från entreprenören Aarsleff som nu arbetar på området flyttar in i byggbodar under nästa vecka, tills vidare huserar de vid hamnkontoret. Som mest kommer 40–50 man att arbeta samtidigt med kajen.
Totalkostnaden för kryssningskajen beräknas till 250 miljoner kronor. I detta ingår byggets kostnader; kajen, landområdet samt ett kryssningscentrum.
– Nu kör vi, säger Harald Gröttvik.