Testverksamheten av elflyg går snabbare än man räknat med, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) till TT. När elflyget blir verklighet kommer det i första hand att testas och trafikeras på kortare inrikessträckor, så som Visby-Stockholm.
Regeringen vill skynda på omställningen, och ger myndigheten Trafikanalys i uppdrag att se över vad som krävs för att ställa om flygbranschen till eldrift. I början av oktober ska uppdraget redovisas.
– Flyget är viktigt för ett exportberoende och avlångt land som Sverige. Men flyget måste ställa om, annars klarar vi inte klimatkraven. Jag upplever att branschen verkligen har svängt och är tydligt fokuserad på omställningen både vad gäller biodrivmedel och etableringen av elflyg, säger Tomas Eneroth till TT.
Gunnar Jonasson, flygplatschef på Visby Airport, är av samma åsikt.
– Det finns en oerhörd drivkraft i branschen och Sverige ligger i framkant när det gäller att hitta hållbara lösningar för flyget. Elflygen kommer att innebära en ny typ av tillgänglighet och skapa nya möjligheter.
Det är ännu ett tag kvar innan elflyg kan användas i den kommersiella trafiken, men Gunnar Jonasson tror inte att det handlar om alltför många år. Han berättar att man både från Visby Airports håll och från Region Gotland följer utvecklingen med stort intresse.
– Det vore såklart positivt för Gotland att bli en av de mest hållbara destinationerna, oavsett om det görs med ny teknik som elflyg eller med biobränslen.