Gatan Södra Slottsgränd, som går längsmed backen innanför ringmuren, har varit enkelriktad sedan 1960-talet.
Men för knappt två veckor sedan riktades trafiken om, utan förvarning enligt grannarna. Sedan dess har de gjort återkommande försök att komma i kontakt med ansvariga på regionen, utan resultat. Därför vänder det sig nu till media.
– Det är så jävla dumt tänkt, säger Leif Eiranson och fortsätter:
– Man har nog velat väl, men det har inte blivit rätt.
Förr kunde man bara köra nedför backen men nu, när trafiken är dubbelriktad, kan man alltså även köra uppför – vilket inte alls uppskattas av grannskapet. De menar att det är närapå omöjligt för bilar att mötas på Södra Slottsgränd – allra helst nu när det är halt.
– Om man tvingas stanna i backen på väg upp är det omöjligt att komma igång igen. Då måste man backa och då blir det massa trafik, säger Linda Holmberg.
Grannarna menar att trafikomläggningen bara medfört försämringar för alla inblandade: Boende, snöröjare, turister och sophämtare.
– Jag är rädd för att åsamka någonting. Vägen är så brant att man måste ta fart för att komma upp för den. Får man möte är det livsfarligt, säger Annika Eiranson.
– Vi lägger ingen skuld på dem, de gör ett fantastiskt jobb. Men den här backen har de aldrig kämpat för. Att ändra trafiken här hjälper ingen, säger Erik Skog Carlsson och fortsätter:
– Det har alltid fungerat bra här, det har aldrig varit någon större trafik. Nu är det kaos. Vi förstår inte vinningen.
När GT träffar grannarna är trafiken lugn, endast en bil kommer körandes uppifrån – precis som de alltid fått göra. Men grannarna menar att det bara är en tidsfråga innan olyckan är framme.
– Vägen har blivit livsfarlig, att det inte har smällt än är ett under, säger Linda Holmberg.
– Det kommer att hända någonting här, när som helst, och det är väldigt obehagligt, säger Annika Eiranson.
Grannarna hoppas att regionen är lyhörda och att de inte sätter någon prestige i frågan, som Leif Eiranson uttrycker det.
– Det har blivit fel, så gör om och gör rätt, uppmanar Erik Skog Carlsson.