Gunnar Jonasson, flygplatschef i Visby, säger att antalet flygresenärer har fortsatt stabilt uppåt sedan pandemin och att prognosen är att 2023 blir ännu bättre än detta år. Men hur lågkonjunkturen kommer påverka flygandet är ännu för tidigt att säga.
Antalet resenärer som reste till eller från Visby flygplats under september ökade med 27 procent jämfört med förra året och landade på 28 563.
Sedan pandemin har man sett en successiv återhämtning i antalet resenärer, enligt Swedavias flygplatschef i Visby, Gunnar Jonasson.
– September i år ligger ännu på omkring minus 30 procent jämfört med normalåret 2019, men plus 27 procent jämfört med förra året.
Hur den kommande lågkonjunkturen kommer påverka resandet är för tidigt att säga.
– Vi ser ändå att behovet att resa till och från Gotland kommer att öka, eftersom vi är i en uppgång sedan pandemin. Sen har vi normalt en variation över året där vintermånaderna alltid är lägre än sommarmånaderna, så det är naturligt att det glesas ut lite i turlistan över den mörkaste årstiden, och att antalet resenärer minskar.
Prognosen är att 2023 ska ha fler resenärer än 2022.
Just nu har resenären flest dagliga avgångar att välja bland till Bromma flygplats med BRA. Två gånger i veckan kan man även flyga med BRA till och från Göteborg och Malmö. På Arlandalinjen blir det dock allt glesare i turlistan. SAS har aviserat att man i vinter enbart kommer köra en vändande tur sex dagar i veckan.
Med start den 12 november går då inga flyg till eller från Arlanda på lördagar. Vid en snabb koll i bokningssystemet erbjuder SAS heller inga flygningar mellan Visby och Arlanda på måndagar och tisdagar under januari 2023. Först i april återgår bolaget till dagliga Arlanda-turer.
– SAS kör med en begränsad turlista, och vi avvaktar ännu att få tillbaka en mer ordinarie turlista som möjliggör morgon- och kvällsturer. Den enda tur som går till Arlanda kommer ligga mitt på dagen, säger Gunnar Jonasson.
Görs det något för att få SAS att återgå till morgon- och kvällsturer?
– Från Gotland har vi en dialog med SAS från både flygplatsen och trafikrådet på Gotland, där regionen och länsstyrelsen finns med. Där efterfrågar vi så klart en bättre turlista och turtäthet.
Flygbolaget SAS skalar ner sin turlista under vintern och på lördagar går det inget flyg alls till Arlanda från Visby.
På sträckan Arlanda-Visby har i år också Ryanair pressat priserna rejält, med flygbiljetter för så lite som en 50-lapp per person. Ryanair började köra tre gånger i veckan i april och avslutar detta den 28 oktober. Hur fortsättningen blir har varit oklart men Ryanair bekräftar nu för Gotlands Tidningar att linjen ska återvända nästa år. Bolagets presstjänst skriver att den exakta turlistan för 2023 presenteras inom de kommande veckorna.
Arlanda-Visby har tidigare trafikerats av Air Leap fram tills det bolaget lades ner i början av 2022. Förra hösten aviserade också BRA att man hade för avsikt att själv börja flyga till/från Arlanda – en satsning som dock aldrig startades.
– BRA backade, detta delvis för att Air Leap flyttade sin trafik från Bromma till Arlanda, säger Gunnar Jonasson.
Kroatien har gotlänningarna kunnat flyga direkt till vid ett fåtal tillfällen tidigare. Nu för Swedavia diskussioner med charterbolag om att få tillbaka destinationen under 2023.
Vad gäller charter har det varit ett fokus på direktflyg till Rhodos och Kreta från Visby. En långkörare var också Turkiet under lång tid. Resebolaget Ving presenterade nyligen att man kör en tur den 18 april till Mallorca, för andra året i rad, samt en tur till Rhodos i april och en i september 2023.
Enligt Gunnar Jonasson pågår också diskussioner om att åter kunna flyga från Visby till Kroatien, en möjlighet gotlänningar haft vid ett par tillfällen tidigare.
– Vi ska försöka se om vi kan få några resor till Kroatien, vilket vi fått många återkommande önskemål om.