Höga bränslepriserna fyller Visby hamn

Sedan förra sommaren har resan från Blekinge till Visby blivit 20 000 kronor dyrare för Trygve och Karin Bengtsson. Ändå värt det, menar de, där Gotland blivit vinnare på grund av de höga bränslekostnaderna.

Från Ingarö till Lauters gjorde Kari Magnusson och hennes man Mats av med fjuttiga åtta liter bränsle, eftersom de mest gick med segel. Den här veckan byter de lugnet på Fårö mot betydligt mer folk i Visby gästhamn. Att sticka ombord medan molnen passerar ovanför huvudet är den ultimata semestern, menar Kari.

Från Ingarö till Lauters gjorde Kari Magnusson och hennes man Mats av med fjuttiga åtta liter bränsle, eftersom de mest gick med segel. Den här veckan byter de lugnet på Fårö mot betydligt mer folk i Visby gästhamn. Att sticka ombord medan molnen passerar ovanför huvudet är den ultimata semestern, menar Kari.

Foto: Henrik Radhe

Visby2022-07-13 20:05

Lugnet har lagt sig efter Almedalsveckan, åtminstone ett par dygn. För därefter laddade Visby gästhamn om och den här veckan fylls hamnen till sista bojplats.

– Vi har aldrig tackat nej till en båt. Inte en enda har fått vända och åka härifrån, säger Magnus Thörnwall, operativt ansvarig för gästhamnen.

undefined
Tyska, engelska och också danska båtar ligger just nu i Visby hamn. Varje båt hämtas vid inloppet för att läggas till de som redan ligger vid kaj i det pussel som just nu bygger Visby gästhamn.

Under pandemin valde många att köpa båt, ett perfekt sätt att hålla avstånd till andra. Men de sedan förra sommaren kraftigt höjda bränslepriserna har ändrat resmönstret.

– Man kostar på sig att åka hit, men det är betydligt längre liggtider och man stannar här längre, säger Magnus Thörnwall och menar att det för många båtägare handlar om två istället för en vecka man i år ligger vid kaj i Visby.

undefined
Trygve Bengtsson och hans fru Karin gör sista resan med sin 58-fots motorbåt innan den ska säljas. De älskar Gotland, är här för tionde året, men enkel resa hit kostar 20 000 kronor mer än förra sommaren.

Trygve och Karin Bengtsson från Hällevik på Listerlandet i Blekinge har fått den absolut lyxigaste platsen, längst in i Visby hamn för sin 58-fots flytande villa.

– Vi har haft husvagn 20 år innan. Jag har haft åkeri hela livet och varit på Lantmännen i alla hamnar, nu kommer man från sjön istället, säger Trygve Bengtsson och berättar om chockhöjningen på bränslepriserna:

– Bränslet har gått upp med tio kronor litern sedan förra sommaren, och vi har tio timmars resa till Gotland.

Parets stora båt gör 24 knop och drar 200 liter i timmen, vilket innebär 20 000 kronor mer enkel resa jämfört med i fjol för att ta sig till Gotland. Klart värt det, menar Trygve:

– Det är minst tionde året vi är här, Visby är charmigt helt enkelt, säger han och berättar att det är sista resan med båten innan den ska säljas, till förmån för en ny med ”flybridge”, det vill säga takterrass där man kan sola men också köra båten ifrån.

undefined
Från Ingarö till Lauters gjorde Kari Magnusson och hennes man Mats av med fjuttiga åtta liter bränsle, eftersom de mest gick med segel. Den här veckan byter de lugnet på Fårö mot betydligt mer folk i Visby gästhamn. Att sticka ombord medan molnen passerar ovanför huvudet är den ultimata semestern, menar Kari.

Nästan lika lång resa gjorde Kari och Mats Magnusson, men på åtta liter bränsle, från Ingarö och Värmdö till Lauters på Fårö, med sin segelbåt.

– Lauters är en fantastisk hamn, den är så fin och så kan man cykla till Kuten, säger Kari medan hon stickar på sin tröja i akterruffen.

Båten är parets flytande sommarstuga och totala avkoppling. 

– Jag sitter här och stickar och tittar på molnen på himlen. Det är gött, säger Kari Magnusson och berättar att hon absolut inte ville ha motorbåt utan en med segel som ger närhet till naturen och tid att vara i nuet.

undefined
Magnus Thörnwall och hans dotter Filippa från Västervik bor på sin båt i Visby hamn, där de båda jobbar hela sommaren med att driva gästhamnen. ”Visst kan man stå på en parkering, men det här är en annan sak än husbil”, säger Filippa.

Den här veckan maxas antalet båtar i Visby gästhamn, där varje nyanländ besättning hämtas i inloppet och lotsats på plats av personal i gummibåtar.

– Vi ska få till det så att alla är glada och nöjda, det är ett pussel att få ihop allt, säger Magnus Thörnwall med komradion i handen.

Solsken och bra väder underlättar arbetet. Hård sydvästvind och storm är mardrömsläget.

– Det vill vi inte ha, säger Magnus Thörnwall och berättar att sjöhävningen i inre hamnen då kan få båtarna att lyfta en meter upp och ned vilket kräver god förtöjning eller omplacering till alternativa platser för att båtarna inte ska gnaga mot kajkanterna.

undefined
"Linnea" har hemmahamn i Åkersberga, är en Princess 435, och familjen ombord tog åtta timmar på sig från Utö till Visby.

Han jobbar i sommar tillsammans med sin dotter Filippa, de bor också i hamnen på familjens egen båt. Hon är minst lika frälst i sjömanslivet som sin far.

– Visst, man kan sitta på en parkeringsplats i husbil, men det här är en helt annan sak, säger hon.

Magnus Thörnwall menar att fler gotlänningar borde passa på att ta en sväng och titta på alla gästande båtar i hamnen i sommar. Inte minst vecka 29 med musik och god stämning.

– Det är fantastiskt, båtar från flera länder och ett spektakel.

undefined
Att det gungar ombord gör inte skeppshunden Papu ett dugg. Matte Marian Seppäles råd till hundägare är att se till att det finns grejer ombord, leksaker, godis och mycket närhet.
Fakta

Visby gästhamn har plats för omkring 250 båtar, men fullt blir det aldrig eftersom ingen som tagit sig över havet nekas plats.

Öppet året runt, sedan coronapandemin checkar varje gäst in själv via mobilen.

Almedalsveckan till och med vecka 30 är högsäsong.

Receptionen hållet öppet 08 till 17, vecka 29 finns också nattvärdar på plats.

Toaletter, duschar, kök och tvättstuga finns, dessutom gratis lånebil för att åka och handla.

Nytt i år är två husbilar för uthyrning.

Källa: Visby gästhamn

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!