Trafikingenjören Jonathan Berényi kan inte svara på varför det inte blev någon förbindelse mellan kvarteret och gång- och cykelbanorna när kvarteret planerades med den privata byggherren.
Den som bor i kvarteret Kopparslagaren och vill ta sig in på de kommunala gång- och cykelvägarna på Terra Nova i Visby hänvisas i dag till en skogsstig. Sträckan är kort, men svårframkomlig – i alla fall för boende med barnvagn.
Jacob Lövefors, som bor med partner och barn i en av de nybyggda bostadsrätterna, förklarar:
– Om det är bra väder har vi inga problem. Men när det regnat eller är snösmältning blir det bara lervälling av stigen. Går man själv funkar det ju, men med barnvagn tvingas man ibland planera om sin rutt, säger han.
Och det kan ta sin lilla tid.
– Ja, alltså det har hänt att jag tvingats gå tillbaka och ta bilen istället när jag ska lämna på förskolan. Om man inte kommer fram på stigen måste man gå upp till stora huvudleden som löper runt hela Terra Nova, vilket blir väldigt tidsödande.
Men tidsfaktorn är inte det avgörande, understryker Jacob Lövefors.
– Det känns inte helt tryggt att gå med barnvagn vid en 50-väg när det är dåligt väder. Dessutom saknas gatubelysning in från stora vägen förbi äldreboendet vilket gör det extra otryggt i mörkret.
I början av året skickade Jacob Lövefors – med stöd från andra i området – in en så kallad synpunkt till regionen.
Kvarteret har alltså uppförts av en privat byggherre, och i vanliga fall ska förbindelser med exempelvis allmänna cykel- och gångbanor regleras av avtalet mellan kommun och exploatör. På den punkten finns det faktiskt oklarheter i det aktuella fallet, medger Jonathan Berényi, trafikingenjör vid teknikförvaltningen, i sitt svar till de boende:
”Av en för mig okänd anledning har det inte funnits med någon planerad koppling för gång- och cykel när kvarteret Kopparslagaren exploaterades. Samhällsbyggnadsförvaltningen och teknikförvaltningen kommer nu att se över möjligheten att anlägga en grusad anslutning mellan kvarteret Kopparslagaren och befintligt gång-och cykelnät norr om kvarteret.”
Någon belysning kan man dock inte utlova, eftersom tvärgatan ”från Terra Novavägen är en kvartersgata med privat förvaltning”, och därmed inte heller regionens ansvar.
Även om det inte finns någon tidsplan för ingreppet i kvarteret är Jacob Lövefors tillfreds med återkopplingen.
– Det är bra, men jag kan samtidigt tycka att man kunde slänga på lite asfalt och inte bara grusa. Det handlar bara om kanske 10, 20 meter, så knyts hela området ihop, säger han.