Skummet yr om fören när Mats Stockmarr, stationsansvarig för Sjöräddningssällskapet i Visby, drar upp farten nära max. Dubbla motorer och vattenjet där 5 000 liter i sekunden pressas igenom gör att vågbrytarna i Visby hamn snabbt försvinner bakom oss.
För bara drygt en vecka sedan hämtade Sjöräddningssällskapet sin nya båt, Rescue Eric D. Nilsson, vid varvet i Hunnebostrand. Den 14 meter långa räddningsbåten gör 34 knop och är en klar förbättring jämfört med föregångaren.
– Hon är två meter längre, det blir skillnad och gör att hon går bättre i sjön, säger Per Herlitz.
Han gick till sjöss 1961 och är i dag en av de 15 aktiva frivilliga som bemannar sjöräddningssällskapet dygnet runt året om.
Rescue Eric D. Nilsson är en gåva från Gotlandsbolaget till dess hedersordförande. Den kostade tolv miljoner kronor och Mats Stockmarr är mycket nöjd. Båten kan hålla högre fart i grövre sjö och han berättar att frivilliga från Visby varje år gör ett 40-tal uttryckningar.
– Det blir spännande att prova den i vinter när det blåser 25 till 30 meter per sekund och är fyra och en halv meter hög sjö. Då får den bekänna färg, säger han.
Sjöräddningsällskapet i Visby har sedan tidigare två båtar, elva år gamla Rescue Vitstjärna och 23 år gamla Rescue Rosa Lüning. Sedan den nya båten tagits i bruk har Rescue Vitstjärna, som ägs av Sjöfartsverket, fått Skellefteå som ny hemmahamn.
– Vi är 73 stationer och 2 300 frivilliga i landet, säger Mats Stockmarr och berättar att sjuktransporter till sjöss är vanliga uppdrag.
Att Visby hamn är populär för fritidsbåtsägare märks också på antalet larm.
– Sjösjuka är inte ovanligt. Det finns de som inte har seglat utanför skärgården och så får de för sig att de ska till Gotland, säger han.
Inte sällan finns det barn ombord när larmet till sjöräddningen går.
– Folk är oftast glada när vi kommer. Den tacksamheten och en klapp på axeln är det som driver oss, säger Mats Stockmarr och berättar att många av dem har varit med länge och att det finns en stark gemenskap och vilja att hjälpa till.
Tug Nestor och Finnbirch förlisningar, liksom segelbåten med två man ombord, är larm som etsat sig fast i Mats Stockmarrs minne.
– Segelbåten hade hållit på i 20 timmar från Visby. De hade haft brand ombord, vatteninträngning och var sjösjuka. De sa inte så mycket, men de var nog väldigt tacksamma, säger han.