Efter att corona slagit undan fötterna för kryssningsbranschen visste många rederier inte vart de skulle göra av alla tomma kryssningsfartyg. För tyska rederiet Aida blev lösningen för fartygen Aida Aura och Aida Cara att ankra vid och runt kryssningskajen i Visby i väntan på att den ordinarie trafiken kan återupptas.
Fartygen anlände till Visby redan den 3 maj i år. Kort efter ankomsten blev fartygen ett hett diskussionsämne hos boende som stördes av att färjorna låg med motorer och belysning igång nattetid, och att de påstods släppa ut mer avgaser än andra fartyg.
Under sommaren har fartygen mestadels legat på redden utanför Visby, och då och då lagt till vid kaj för att bunkra färskvatten och lämna sopor. Båda fartygens besättning bestod av cirka 100 personer som inte tilläts gå i land i Visby.
Men sedan förra veckan har båda fartygen försvunnit från Visby. Enligt fartygssajter har de seglat vidare till Estlands huvudstad Tallinn.
– Det jag fått veta av rederiets skeppsagent är att fartygen gått till Tallinn, men inte vad de ska göra eller om de kommer tillbaka hit, säger Henrik Ahlqvist, CMP:s chef för kryssningskajen i Visby.
Fartygen inväntar uppdrag, men enligt Henrik Ahlqvist verkar det dröja innan någon kryssning med passagerare kan bli aktuell.
– Båtarna är registrerade i Italien och italienska myndigheter tillåter inte att man drar igång kryssningstrafik i dagsläget. Aida hade annars planerat så kallade "cruise to nowhere", det vill säga utgå ifrån Rostock, segla ut på Östersjön ett par dagar och sen tillbaka.