Nybilsförsäljning ökar snabbt

Saltfria vintervägar på Gotland gör att bilarna rostar mindre och gotlänningen byter därmed bil i mindre utsträckning än genomsnittssvensken. Dåligt för bilhandeln, men också för miljön eftersom de gamla bilarna utan rening har betydligt skadligare avgaser jämfört med nya.

"Äldsta i världen"
Bilförsäljaren Björn Pettersson vid Visbil AB i Visby kanske överdriver när han säger att på Gotland och Kuba finns de äldsta bilarna i världen - tänk om han har rätt?
Nu bör det dock ändra sig - till och med gotlänningen tycker att det är dags att byta och väljer då att köpa ny bil.
Gotland står, hittills i år, för den största ökningen av nybilsförsäljning i landet.
Alla bilförsäljare som GA har kontaktat säger att ökningen beror på ett uppdämt behov - alla väntar med att byta tills ekonomin vänder.
- Den stora ökningen av försäljningen beror också på att det köps nya företagsbilar, tjänstebilar och hyrbilar.
Kommunen har en treårscykel innan de byter ut sina bilar och det ger utslag i statistiken, säger Björn Pettersson.

Turistens bilköp
Fredrik Johansson och Janne Olsson är bilförsäljare på Visby Motorcentral AB. De tar en förmiddagsfika och kan inte komma ihåg när de hade tid att ta en fika tillsammans sist.
- Det har faktiskt varit väldigt mycket att göra för oss hela tiden, säger Janne Olsson.
Fredrik Johansson talar också om ett uppdämt behov men har också märkt att turister köper bil på Gotland i större utsträckning.
Trots att bilarna måste fraktas till ön har man samma priser på nya bilar här som på fastlandet och under semestern har turisten tid att i lugn och ro titta närmare på de nya bilmodellerna, menar han.
- Det är också stor efterfrågan på miljöbilar vilket visar att kunden har ett miljötänkande. Nu är det miljödieslar som ligger i topp, konstaterar Fredrik Johansson.

"Håller i sig"
- Vi har varit med om det här förut, säger Dennis Lundin, chef för AB Lundins Bil och fem år som ordförande för Motormännens riksförbund på Gotland.
- Upp och ned i snabba vändningar och det påverkar naturligtvis personalen.
Dennis Lundin hade, liksom alla andra, aldrig kunnat förutspå den kraftiga uppgången i försäljningen men han tror att den goda försäljningen nu kommer att hålla i sig.
Han förklarar att vändningarna är drastiska, men här på Gotland sker de inte i samma takt. En dämpningseffekt gör att det blir lugnare svängningar här, jämfört med den stora världen.
Också han har långa leveranstider vilket alltid följer i uppgångens kölvatten.
- Vi i bilindustrin hinner inte anpassa oss, förklarar Markus Östlund, regionchef för Ford i Sverige. Vi blev tvingade att tillverka en mindre volym efter smällen 2008 och nu stiger efterfrågan enormt och tillverkningen hinner tyvärr inte med.

Nybilsförsäljning ökar snabbt

För inte så länge sedan såg det verkligen dystert ut för bilbranschen men nu har det vänt med besked. Här på Gotland säljs det bilar så att det blir problem att leverera - man kan få vänta i flera månader.