En konstruktion av ställningar är det som utgör gångbron för kryssningsgäster som vill uppleva Visby till fots.
Redan 2017 fanns planer på att bygga en permanent gångbro över färjeleden, men det lades på is. Förra året presenterades två nya förslag till gångbro vid Visbys hamn. En primär variant, en 300 meter lång pjäs i stål och trä längs med färjeledens västra sida med en prislapp på 60 miljoner kronor samt en kortare bro på 70 meter tvärs över färjeleden, likt den provisoriska som finns i dag. Denna lösning hade en prislapp på 30 miljoner kronor.
Medel om 30 miljoner kronor beviljades av det dåvarande styret, för bygget som skulle inledas under 2023. Sedan dess har en del vatten runnit under broarna och Gotland har fått ett nytt politiskt styre som inte verkar vara lika förtjusta i Gotlands egna "Guldbro".
– Pengar finnas avsatta och budgetberedningen ska besluta i maj om man ska gå vidare med det här. I det kärva läge vi är i nu är jag hemskt tveksam till om man kommer att avsätta de pengarna, säger Tommy Gardell (S), tekniska nämndens vice ordförande.
Han är kritisk till den temporära bron och dess utformning.
– Jag är tveksam till bron överhuvud taget. Det färdiga förslag vi hade 2017-2018 kostade en tredjedel och kunde ha stått färdig nu, men det stoppades av dåvarande Alliansen, som tog fram det här förslaget istället. Och nu står vi här, säger han.
Bedömningen från nämndens vice ordförande är att det inte kommer börja byggas någon bro under 2023.
– Som jag bedömer det nu så finns det inte förutsättningar att satsa 60 miljoner, om det ens räcker, på det här projektet. Det kommer krävas en riktig förstudie och inte bara en grov skiss som finns nu. Vi kommer att få leva med en tillfällig bro i flera år innan någon permanent är på plats, säger Tommy Gardell.
Den temporära gångbron som blivit allt mer permanent.
Patric Ramberg, förvaltningschef vid teknikförvaltningen är även han tveksam till planerna på den permanenta bron.
– Frågan om en permanent bro kommer vi att lyfta med nämnden innan sommaren. Möjligen kommer man komma igång med projektering under 2023 men att ett bygge skulle komma igång i år har jag svårt att tro, säger han och fortsätter:
– Jag delar uppfattningen med Tommy Gardell och tror att vi kommer att behöva se på andra lösningar. Det finns för många frågetecken och det borde gå att göra på ett bättre sätt, som mer liknar den ursprungliga idén med en bro tvärs över färjeleden, säger han.