80 bilar står uppradade längs kajen. Ferrari, Lamborghini, Porsche är bara några av de exklusiva märken som finns representerade. En vakt och två stora bommar skyddar dem. Med ett snittvärde på 1,2 miljoner är det inte så konstigt.
De är alla här av samma anledning - köra fort på Gotland Ring. Träffen, eller resan, arrangeras av Gran Turismo Events.
Hyr banor
- Vi anordnar bilresor för folk med häftiga bilar. Vi hyr alltså banor runt om i Europa och håller bankörningar, säger Peter Ternström, företagets grundare.
- Vi är ett gäng med passion för bilar. Det är tröttsamt att klungas ihop med pomadamänniskorna, i går, säger han.
Själv kommer han från en vanlig familj i en stockholmsförort.
- När jag var liten var min favoritbok "Jag kan köra alla bilar" av Karin Nyman. Jag växte upp under enkla förhållanden. Men efter att ha läst den boken en miljon gånger bestämde jag mig för att någon gång köpa en Ferrari, säger han.
Och när han var 24 år gammal var det dags.
Jobbade hårt
- Eftersom jag inte beviljades något lån var jag tvungen att skrapa ihop varenda krona själv. IT var inne och man kunde ta rätt bra betalt. Så efter att ha jobbat extra i 1,5 år kunde jag äntligen köpa min första Ferrari, en 355, säger han.
Åren har gått och han har hunnit äga många bilar av flera exklusiva märken. Nu driver han Gran Turismo Events tillsammans med Jens Sverdrup.
- Vi träffades när Jens sålde en bil till mig. Det var en Porsche GT3 som jag nästan körde ihjäl mig med. Bromsarna var så dåliga att jag knappt kunde bromsa när en bil svängde ut framför mig på en landsväg i Polen. Men sådant händer, jag har också sålt dåliga bilar, säger Peter Ternström med och flinar åt Jens.
- För två år sedan hoppade jag av mitt jobb som bilförsäljare för att hålla på med det här. Det verkade roligare än att lyssna på folk som klagar på dåliga bromsar, säger Jens Sverdrup och flinar tillbaka.
Vitnande krogar
Vi möts upp lite senare på Gotland Ring. De förbisusande bilarnas vrål överröstar det mesta. Peter introducerar mig för Sophie Ljungqvist, min racerförare för stunden. När hon startar sin Ferrari 458 fylls hela kroppen av det avgrundsvrål motorn ger ifrån sig. Gasen trycks i botten och bilen, eller raketen, skjuter iväg. Nacken kämpar hårt för att hålla huvudet rakt i kurvorna. Knogarna vitnar när jag håller hårt i handtaget.
Men Sophie vill småprata.
- Synd att det är så blött i dag. Annars hade vi kunnat köra fort, säger hon mitt i en skarp vänstersväng.
Synd? Nja.