Jan Trunehag ska sent glömma natten den 31 juli. Han var befälhavare på "Gotland Sofia" som ägs av Wisby tankers, ett dotterbolag till Gotlandsbolaget. Man hade ankrat sida vid sida med en annan tanker utanför staten Benin i Västafrika.
- Bryggvakten väckte mig tio över två på natten. En båt närmade sig och uppförde sig konstigt.
Bara minuterna senare var piraterna framme och äntrade det andra fartyget först. Snart fanns fem pirater ombord på den gotländska tankern.
- Åtminstone fyra var beväpnade. En sköt ett skott i luften. Han hade ett automatvapen, det såg jag, berättar Jan Trunehag som är jägare och van med handeldvapen.
Han trodde först att kaparna skulle sära på de två tankfartygen, men när de tog sig ombord på "Gotland Sofia" fanns bara en sak att göra: gömma sig i det specialbyggda skyddsrummet.
Inövat scenario
- Vi övar sådana här situationer minst en gång i månaden och vi gjorde nu precis som vid övningarna. Manskapet tog sig till rummet och jag såg till att alla dörrar var låsta, från bryggan och till alla bostadsutrymmen.
Var du rädd?
- Ja, vad tror du? Jag var alldeles torr i munnen. Och det är ett tecken på att man verkligen är rädd, säger Jan Trunehag som fick tillbringa fyra timmar i skyddsrummet med sin besättning.
- Vid en piratattack får man räkna med att det värsta kan hända. Man kan bli skjuten eller tagen som gisslan.
Genomsökt
Efteråt kunde han se hur piraterna gått runt och skjutit sönder dörrlås och fönster, hur de sökt igenom fartyget utan att hitta besättningen.
- Det räcker med att dom hittar en besättningsman. Han man en har man alla, säger säkerhetschefen i rederiet, Jonas Engström.
- Dom vet ju att besättningen lever och bor ihop. Tar man en så har man koll på hela fartyget. Och att skjuta är riskabelt, fortsätter han.
- Man kan ju råka skjuta den som kan köra fartyget och då har man inte vunnit något. Planen är att man ska segla iväg och läktra över lasten till ett annat fartyg.
Lasten bestod av 9 000 kubikmeter bensin, värd runt tio miljoner dollar.
- Lyckas man betyder det stor vinst för lite arbete.
Jan Trunehag hann ringa två samtal till Jonas Engström. Dels när kaparna tog sig ombord, dels just när tankerbesättningen tog sig till skyddsrummet.
Flydde
Benins kustförsvar larmades och då flydde kaparna i skydd av mörkret.
Efter flykten fick kaptenen försäkran från militär att det hela var över. Men 100 procent säker var han inte, Jan Trunehag, när han tog de nervösa stegen ut från skyddsrummet, upp på bryggan. Löftet kunde ju vara en fint från piraterna...
Han har precis som övriga i besättningen fått hjälp med psykologsamtal för att gå igenom dramat.
- Dom har sagt till min fru också att hon ska ge akt på mig, om jag blir tystlåten och så.
Beväpnade vakter
Wisby tankers har beslutat att man, om situationen kräver, ska kunna sätta in beväpnade vakter ombord. Men det är ingen regel utan ett beslut som prövas vid varje enskilt tillfälle.
- Vi vet att fartyg som har vakt ombord också får vara i fred, noterar Jonas Engström.
Jan Trunehag är hemma i Visby på ledighet. Fartyget ligger i docka i franska Brest och ska få nya förstärkta fönster och dörrar. Och det skyddade hemliga rummet har utrustats med mat och vatten, ifall en ny belägring skulle bli långvarig.
Med perspektiv på det som skedde konstaterar Jan Trunehag:
- Jag är ganska lugn i dag.