Gotlandsbolaget och Wisby Tankers har fartyg runt om i världen, för närvarande bland annat utanför Mexico, Ecuador och Papua Nya Guinea. Att flera länder stänger gränserna blir ett allt större problem. Bland annat blir det svårt att skifta besättning när ingen tillåts gå iland.
– Sjömän är ett tålmodigt släkte, men problemen med att lösa av personal ger en psykisk press, säger Jonas Engström som är vd på Wisby Tankers och tillägger:
– Vi lyckades byta besättningar på de flesta av våra fartyg innan gränserna började stängas.
En överstyrman på Wisby Pacific har dock drabbats särskilt illa. Han skulle ha mönstrat av 1 mars för att i god tid vara hemma hos sambon som väntar parets första barn. Men under resan över Stilla havet mot Kina utbröt coronasmittan. Inget byte kunde göras när fartyget anlöpte Kina. Efter det har andra hamnar nekat fartygets personal att gå iland.
Nu ligger Wisby Pacific för ankar utanför Papua Nya Guinea i väntan på avfärd mot Singapore.
– Vi hoppas att han kan mönstra av i Singapore. Det är dock osäkert om de accepterar en gravid sambo som giltigt skäl, säger Jonas Engström som beklagar situationen och som flera gånger talet med överstyrmannens sambo.
Flera av Gotlandsbolagets och Wisby Tankers fartyg transporterar olja. Oljemarknaden har gått ner med 20 procent.
– Vi har långa kontrakt och drabbas inte ännu. Det låga oljepriset ger dessutom nya transporter, när många passar på att lägga upp lager, säger Jonas Engström.