Snart är det slutparkerat utanför flygterminalen. I vår flyttas alla p-platser utom handikapplatserna till den stora långtidsparkeringen, som dessutom inhägnas med bommar.
Men förslaget har stött på hård kritik. Anna Johnsson som driver Flygrestaurangen är orolig för att förlora matgäster. Av hennes dagliga 150-200 lunchgäster har de flesta inget annat ärende till flygplatsen än att äta lunch.
- De ska in och parkera bakom bomsystem och sedan gå hela vägen. Det kommer säkert att bli en kvart extra. Det är ganska mycket för en byggarbetare som bara har en halvtimmes lunch, säger hon.
Skälet till nyordningen är att Swedavia vill förbättra flödet under rusningstid. Men Anna Johnsson ser inte mycket av något trafikkaos.
- Veckorna 27-29 kan det gärna vara bomsystem, men resten av året är ju lågsäsong, säger hon.
Men nytillträdde flygplatschefen Gunnar Jonasson menar att förändringarna är nödvändiga i takt med att allt fler flyger.
- Vi har en situation som inte är bra under rusningstid. Då samsas för många fordon på för liten yta. Vi vill agera innan det blir alldeles ohållbart, säger han.
Men det är inte bara Anna Johnsson som har synpunkter. Taxiföretagen får framöver betala en tia varje gång de kör fram till flygplatsbyggnaden - en kostnad som nu läggs på taxipriset.
- Jag tycker att det inte är bra så klart. Det är bara någon månad sedan Swedavia höjde avgiften för Gotlandsflyg och nu är det nya avgifter som drabbar kunderna. Frågan är var smärtgränsen går, säger Christer Jakobsson, ordförande för Taxi Gotland.
Även i fortsättningen kommer det dock att bli gratis första timmen.