Sedan Tullverket la ner sin verksamhet på Gotland 2004, så har man istället jobbat med punktinsatser på ön. Det har inneburit att de har skickat tjänstemän under sommarhalvåret för att göra kontroller på Gotland. Sedan Hansalinjens införande har man även i den mån det gått, försökt vara på plats på ön när färjan anländer från Rostock.
– Vi har haft några beslag på färjan från Rostock, där det har varit mest alkohol. Även några tobaksaffärer har stoppats, säger Jonas Larsen, chef för planering av operativ personal för Tullverket kontrollenhet Öst.
I sommar kommer tullens tjänstemän i samarbete med Polisen och Kustbevakningen att vara mer aktiva på Gotland. En anledning till det är att antalet ankomster till ön från Rostock ökar till två i veckan under sommaren.
– I och med att antalet ankomster från Rostock ökar under sommaren så blir det såklart så att vi är på plats oftare också, säger Jonas Larsen.
När det kommer till kontroller av handelsfartyg eller kryssningsfartyg, så jobbar tullen mycket med underrättelsetjänster. Information delges till tullen som sedan åker dit och kontrollerar att allt är i sin ordning.
– Då är vi fyra, fem stycken som åker dit beroende på hur många Kustbevakningen kan skicka med. Och ett handelsfartyg är stort så gäller det att selektera vart man ska vara och kontrollera, förklarar Jonas Larsen.
TV4 har även rapporterat att Tullverket ska öka sina insatser vid småbåtshamnar, så även på Gotland. Detta då man tror att smugglingen i mindre hamnar är större än befarat. Till stor del bygger denna insats på att förmedla information till de som befinner sig i och runt dessa småbåtshamnar.
– Vi kommer att prata med ansvariga på hamnen, sätta upp plakat och affischer med information om vart man kan vända sig om man tror sig se något misstänkt, säger Jonas Larsen.
Men även om mycket av arbetet kommer att handla om att delge information, så kommer också tullen finnas tillgängliga för att göra kontroller.
– När det kommer till fritidsfartyg vid mindre hamnar, så kan vi inte hålla lika bra koll på när de kommer. Men är vi på plats eller att vi har fått information från någon vid hamnen, så kan vi göra en kontroll av exempelvis en mindre båt, förklarar Jonas Larsen.