För tre år sedan bestämde sig Limo Gotlands ägare, Joakim Andersen, för att starta en taxi- och sightseeingservice med hjälp av tuk-tukmopeder. Hela idén föddes vid en uteservering på Sicilien.
– För fem år sedan var jag och besökte Sicilien. Jag satt med en drink i handen när jag såg en liknande verksamhet och kände att det där kan vara något. Så då satt jag hela vintern och letade fordon och skrev ner en affärsplan, säger Joakim Andersen.
Målet är att nå ut till både inhemska och utländska turister, men kanske framför allt sommarens kryssningsgäster.
– Många är äldre som unnar sig något härligt. Med ålderdom kommer krämpor och det är inte alltid lätt att ta sig runt, och Visby är definitivt inte platt. Sen vill alla inte sitta på en turistbuss så där kommer vi in i bilden, säger Joakim Andersen.
Fördelen med en tuk-tuk är storleken på fordonet. Tack vare att mopederna är små, så funkar det utmärkt att ta sig runt på innerstans kullerstensgator.
– Det ger oss en möjlighet att visa upp Visby från insidan av murarna. Går det att cykla i en gränd, så kan vi köra där. På så sätt får besökaren ett närmre intryck av Visby, säger Joakim Andersen.
I och med att fordonet klassas som moped, så räcker det med ett AM-körkort för att få köra.
– Det magiska är ju att det inte krävs något taxikort eller B-körkort. Så det är ju ett perfekt sommarjobb för ungdomar att guida runt i Visby, säger Joakim Andersen.
Tuk-tukmopederna är även eldrivna vilket gör dem till ett miljövänligare transportalternativ.
– Elen räcker i åtta mil och i och med att vi kör så korta sträckor så klarar man sig bra på lugna dagar. Nu när det är fler körningar per dag så blir det körigare med elen. Då måste man ladda oftare och man kan inte vänta till mätaren har nåt botten för då riskerar man att bli stående. Men är man bara smart så funkar det utmärkt. Till exempel när vi väntar på kunder så kan vi passa på att ladda, säger Joakim Andersen. Han fortsätter:
– Fordonen låter ju ingenting heller vilket såklart är positivt på det sätt att den inte stör. Men det händer ibland att man hamnar bakom en rad människor på vägarna i innerstan som inte hör en. Man vill ju ogärna tuta så jag brukar sticka ut huvudet och ropa för att påkalla deras uppmärksamhet istället. Precis som när du kör vilket annat fordon som helst, så måste du ta ansvar som förare.
Sightseeing-turerna som erbjuds varierar i längd beroende på vad kunderna önskar. Det kan vara allt från längre turer genom hela staden, till kortare sträckor till specifika sevärdheter.
– Om inte kunderna har några önskemål så startar vi alltid i Almedalen och tar oss igenom Visbys sevärdheter där slutdestinationen är Visborgs slott. Men vill kunden exempelvis endast se domkyrkan så kan vi åka direkt dit. Det går även jättebra att hoppa ut och ta bilder, säger Joakim Andersen.
I och med det svala vädret i maj så har det blivit en något slö start på sommaren. Planen var att köra varje helg i maj men det blev endast några få körningar. Nu när säsongen kommit igång på riktigt uppstår ett annat problem.
– Orginalplanen var att köra mellan klockan 09:00 och 02:00 där vi skulle ha sightseeing på dagarna och taxiverksamhet på kvällarna. Men på grund av personalbrist så kommer det endast bli mellan 09:00 till 18:00 vi är tillgängliga, säger Joakim Andersen.