Mitt på denna bild anas skönheten Princess Svanevit, som har renoverats men som först byggdes redan 1930.
Att kalla det för "underbemmanade" båtar är kanske att spetsa till det lite, eftersom det här sker frivilligt – men det är å andra sidan vad "shorthanded" betyder.
Tävlingens ögonsten i år – den nyrenoverade R12:an Princess Svanevit från 1930 – seglas vanligen av tio eller till och med tolv personer. Men i Raymarine2star är det två personer per besättning som gäller.
Såg du 45 segelbåtar kämpa utanför Visby i söndags eller på måndagsmorgonen? Det var tävlingen Raymarine2star som gjorde ett "etappstopp".
De 45 båtarna angjorde Visby på söndagens eftermiddag, sedan gick starten i nästa etapp därifrån på måndagsmorgonen.
Wisby segelsällskap är delarrangör och hanterade alltså en målgång och en start.
– Vi servade också med att bemanna bryggorna och grilla hamburgare på söndagen. Men det var ganska trötta seglare, de ville mest sova på båtarna, berättar föreningens ordförande Per Vinberg.
Wisby segelsällskap är delarrangörer av tävlingen. Monika May med "förberedelseflaggan", Tore Danielsson med tutan och ordförande Per Vinberg.
I övrigt är Wisby segelsällskap igång med årets seglarskola för nybörjare, som inleds med teori i april.
– Sedan sjösätter vi runt Valborg och i maj börjar vi segla. Kurserna brukar vara fulltecknade och väldigt uppskattade.
När är man sedan redo för en sån här tuff tävling?
– Kanske efter två säsonger med egen segling, men det beror mycket på intresse och hur mycket man har möjlighet att segla, svarar Per Vinberg.
Arrangörerna och en liten publikskara tog plats vid parkeringen på Holmen i Visbys inre hamn.
En av dem som antagit utmaningen är Visbyseglaren Kalle Edeus, som seglade båten Elixir tillsammans med lagkamraten Filip Wenngren, men duon nådde ingen topplacering.
Redan nämnda Princess Svanevit kom i slutändan sist av alla – men hon vann nog skönhetstävlingen i stället.