Flygplatschefen Gunnar Jonasson beskrev fredagen som en historisk dag. ”Sveriges första reguljära elflyglinje kommer nog att gå till och från Gotland. Det kommer att vara sensationellt”, säger han.
Vindarna är kraftiga och stämningen är god på Visby airports flygfält. Politiker och representanter från Gotlands näringsliv står och pratar i mindre grupper. I det solsken som tränger igenom de disiga molnen spelar en sittande blåsorkester pampig musik.
Men så tystnar tonerna och flygplatschefen Gunnar Jonasson tar ordet:
– Nu landar det första elflygplanet på Gotland. Det är en historisk dag, säger han och instruerar de 40-tal åskådarna att titta i luften ovanför flygplatsen.
En av dem som ser planet och sedan följer det med blicken är Visbybon Sakarias Ronquist. Han är produktchef på flygbolaget BRA, vars mål är att senast 2027 driva reguljär flygtrafik till och från Gotland med elflygplan.
– Initialt tänker vi oss att två elflygplan kommer att trafikera Gotland. Det kommer att ge helt nya möjligheter för resenärerna, säger Sakarias Ronquist.
Sakarias Ronquist och Maria Fiskerud arbetar på flygbolaget BRA.
Efter tio år – det vill säga 2037 – tror han att gotlänningarna kommer att kunna flyga med elflygplan till bland annat Helsingfors och Riga. De nya flyglinjerna kommer att öppnas upp tack vare de eldrivna flygplanens blygsamma storlek och låga driftkostnad, enligt Sakarias Ronquist.
– Det kommer att bli lönsamt för att även flyga mindre grupper passagerare till destinationer som i dagsläget inte bär sig ekonomiskt, säger han.
Den flygmaskin som BRA planerar att sätta i drift 2027 kommer att ha plats för 19 passagerare. Mer klarar elmotorerna i nuläget inte av. Elflygplanet som på fredagen landar i solskenet på Visby flygplats är betydligt mindre än så. Det är sex och en halv meter långt och har utöver piloten endast plats för en person.
När regionstyrelsens ordförande Eva Nypelius (C) landade efter sin flygtur var hon förvånad över att den kraftiga blåsten inte kändes mer uppe i luften. ”Det är tyst. Man hör bara suset av vinden”, sade hon.
Efter att planet har landat tar det inte lång tid innan det ska upp i luften igen. Den här gången med en passagerare. Regionstyrelsens ordförande Eva Nypelius (C) – som dessförinnan har hunnit med att inviga flygplatsens laddstolpar för elflygplan – får nämligen följa med upp i det blå. Efter en flygtur på några minuter är hon tillbaka på marken igen.
Elflygplanet väger cirka 430 kilo och mäter elva meter mellan vingspetsarna.
– Det var jätteroligt. Det var tyst. Man hör bara suset från vinden. Jag tror att det kan vara framtiden. Vi är så beroende av bra kommunikationer här på Gotland, säger Eva Nypelius.
Regionstyrelsens ordförande Eva Nypelius (C) var nöjd med sin flygtur.
Hon delar Sakarias Ronquist bild av att elflygplan kommer att leda till mer flexibla flygresor.
– Man får tänka på det som en buss med vingar.