Om en dryg månad är det två år sedan m/s Gotland och snabbfärjan HSC Gotlandia II kolliderade utanför Nynäshamn. Polisen inledde direkt en förundersökning om brottsmisstanke.
Utredningen har dragit ut på tiden och först i våras kunde åklagare Stefan Creutz lämna in en stämningsansökan till sjödomstolen vid Stockholms tingsrätt.
Det var kaptenen på snabbfärjan som åtalades för vårdslöshet i vårdtrafik och vållande till kroppsskada.
Åtalet ogillades
Under två dagar i maj hölls rättegången i Stockholm. Åtta personer som skadades i samband med kollisionen krävde skadestånd av kaptenen.
Men när domen kom den första juni ogillades hela åtalet.
Stockholms tingsrätt menar att det inte går att säga att det är kaptenens fel att kollisionen inträffade. För den åtalade kaptenen, som togs direkt ur tjänst efter kollisionen och som inte fick förlängt kontrakt hos Destination Gotland var det en seger.
Men inte för Stefan Creutz.
Nu har det snart gått tre veckor sedan domen och nu har Stefan Creutz beslutat att inte överklaga domen till Svea hovrätt.
- Jag har läst igenom domen mycket noggrant. Jag anser att jag inte kan förvänta mig en fällande dom även om jag överklagar. Därför har jag bestämt att inte göra det.
Han vill inte säga att han ser det som ett nederlag.
- Jobbet funkar så här. Jag trodde på en fällande dom, annars hade jag inte väckt åtal. Tingsrätten har gjort en annan bedömning och det får jag acceptera.
Inga pengar
Han tror inte heller att de åtta personer som skadades i kollisionen och som krävt skadestånd kan vänta sig att få det.
- De kan givetvis tvista med Destination Gotland. Men utifrån tingsrättens dom kan de ju inte vänta sig några pengar, om de inte driver det här privat vill säga, säger Stefan Creutz.
Peter Lindskog, advokaten som försvarade kaptenen, är nöjd över att domen inte ska överklagas.
- Bra. Då kan vi lägga det här åt sidan.
Hur mår kaptenen i dag?
- Bra tror jag. Han har semester nu och sedan ska han börja utomlands. Det känns nog skönt för honom att gå vidare, något annat kan jag inte tänka mig, säger Peter Lindskog.