Videon är inte längre tillgänglig
Innan man kan börja bygga kryssningskajen på riktigt måste havsbottnens hårdhet undersökas.
Därför anlände en pråm utrustad med en borrigg till Visby hamn på torsdagsmorgonen. Totalt 16 hål ska borras, mellan sex och 16 meter djupa.
– Kort efter uppstart får vi en indikation av havsbottnens hårdhet och vi kan ge en slutrapport i slutet av september, början på oktober. I början på december ska vi ha framme en budgeterad kostnad som delvis grundar sig på resultatet av den geotekniska undersökningen, säger Harald Gröttvik, projektledare för kryssningskajens byggprojekt.
Den geotekniska undersökningen, analyser och observationer, utförs av Rambölls geologer. Aarsleff A/S äger pråm och rigg och ansvarar för det praktiska arbetet.
Muddringen för kajen ska enligt plan genomföras under perioden januari till april 2016.