Banlicensen klar för Gotland Ring
MOTOR. Nu är det klart för race på Gotland Ring.Banan har nu fått sin efterlängtade banlicens.- Det är skönt att det är klart, säger Alec Arho-Havrén, banans grundare.
Nöjd. Alec Arho-Havrén.
Foto: Ulf Jönsson
Men det är också många som väntat otåligt och hoppats att Gotland Ring även skulle få sin banlicens så att tävlingar kan köras på banan.
Men för Alec har allt gått enligt planerna när man nu fått klart med banlicensen i veckan.
Enligt planen
- Jag har inte förstått oron hos vissa, allt har gått enligt de planer vi haft och man skall veta att det är en oerhört lång process med det här. Man bygger inte en sådan här bana över en natt, men vi har väldigt duktiga medhjälpare som har jobbat hårt för att banan skulle bli klar för besiktning och det skall de ha all credit för, säger han.
Säkerheten A och O
Det är oerhört många säkerhetsregler som måste uppfyllas när man bygger en helt ny bana för att den skall bli godkänd för tävling, det är räcken, avåkningszoner och mycket mycket mer som skall till.
Som en F1-bana
- Vi följer de internationella regler och går efter samma normer som de F1-banor som byggs för miljarder kronor.
Nu är det alltså den svenska banlicensen klar och till hösten hoppas man att banan även skall bli godkänd för internationella tävlingar av FIA (Internationella bilsportförbundet).
- Vi räknar med att FIA kan besikta banan till hösten, säger Alec.
Redan i sommar kommer de första tävlingarna att köras på den nu godkända banan.
Och intresset är oerhört stort från många racefolk och när nu licensen är klar så ökar naturligtvis intresset ytterligare för banan.
Ulf Jönsson
Så jobbar vi med nyheter