SM-säsongen började som den skulle med den första SM-deltävlingen i Vännäs i februari.
Gotlands MF:s Sebastian Johansson med codriver Jesper Elfver kom därifrån med en fin tredje plats och 15 SM-poäng.
Men sen har den ena efter den andra tävlingen blivit inställd eller framflyttad. En SM-tävling är helt inställd och en framflyttad. Här på Gotland har fick man ställa in rallypremiären 10 april, Gotland Rally Cup deltävling 1 samt även årets stora rallyfest, Rally Gotland.
Men de rallyintresserade har hittat andra alternativ.
Nu finns SM virtuellt, man anmäler sig och det krävs licens och en hel del regler som i ett riktigt rally, men sen sitter man hemma eller någon annanstans och kör på datorn.
– Ett bra alternativ när det inte finns några tävlingar, säger Sebastian Johansson.
Man kör olika sträckor och deltävlingar, precis som i vanligt rally, men man är inte på plats fysiskt.
Sebastian Johansson som körde första SM-deltävlingen i Vännäs (på riktigt) får nu sitta hemma i en racingstol och köra SM i Dirt Rally 2.0.
Det blir sex deltävlingar där man räknar fem och när varje deltävling släpps så har man en vecka på sig att genomföra den.
– Just nu verkar nätet vara överbelastat, så vi fick två veckor på oss för att genomföra den första deltävlingen, säger Sebastian.
Sebastian har en riktig rallystol han sitter i, sen ratt med paddlar som man växlar med samt gas och broms.
– Rallystolen är från vår krasch i Hejde förra året, det blev en liten spricka i den, men till det här duger den alldeles utmärkt.
Åtta specialsträckor kör man varje gång med service 30 minuter efter varannan sträcka och tävlingarna går runt hela världen.
– Den första som vi ska köra går på Nya Zeeland.
Sen blir det tävlingar i Australien, Argentina, Spanien, USA och slutligen Sverige i maj.
Förutom Sebastian, så vet han två till med rallybakgrund som är med annars är det många som bara sysslar med dataspel.
– Erik Andersson som åker service med Andrew Rönnle ska visst vara ganska vass på det här, sen är även Christoffer Krook som jag haft som kartläsare med i det här, men det finns några i Sverige som mer eller mindre är proffs på det här.
Allt är väldigt nära en riktig upplevelse.
– Du får förstås inte G-krafterna, men det är ett bra alternativ och dessutom mycket billigare än riktigt rally, säger Sebastian.