Målet är att bli A-förare
RALLY. Efter en massa strul med gamla bilar satsar Patrick Arvidsson stort. För ett par dagar sedan kom han hem till Vibble med en ny rallybil, en volvo 240 med trimmad B 23- Evomotor och med den skall Patrick ta steget upp till A-förare är det tänkt. På lördag får han chans att testa bilen "på riktigt" i rallytävlingen Augustivalsen på södra Gotland.
- Då köpte jag en ny Ascona A, som bara fortsatte att krångla,säger Patrick Arvidsson.
Till säsongen -94 köpte han Peter Arenvis bil, en Ascona B pch då började framgångarna komma.
- Det året gick det himla bra och jag var tvåa i DM bl a, men sedan har det krånglat igen. Jag har fått något resultat hit och dit, men mest har det varit strul. Allt som kan hända, hände mig, säger han.
Sålde bilen till Skåne
Den senaste bilen var en Ascona B. Den sålde Patrick till Skåne när han köpte volvon.
- På bortatävlingar har den gått bra, men hemma har den krånglat. På första sträckan på Rally Gotland gick ett stift i växellådan och då var det färdigkört, säger Patrick.
Patrick var revanschsugen, åkte till Ekerö och körde Stavsprinten, blev snabbaste bakhjulsdrivna bil, trea totalt och bäst bland tvåhjulsdrivna.
I Holmenskogsrallyt vann han klassen, grupp H B-förare. Sen var det dags för Rally Taxinge och där kom Patrick tvåa i klassen.
På hemmatävlingarna var det strul igen. På Tofta ledde han inför sista sträckan och där gick bromsen sönder.
Målet är nu att gå upp i klassen för A-förare. Det fattas bara två poäng.
- Jag vill gärna upp i A, då får man starta tidigare och vägarna blir bättre och jag hoppas att den nya bilen skall hjälpa mig dit, säger Patrick.
Patrick har bara kört bilen i tre kilometer. Rallybilar får inte köras på väg, så den första riktiga testen blir på lördag i Augustivalsen.
Överförtjust
Patrick var överförtjust efter den lilla provturen.
- Det känns riktigt bra, går inte att jämföra med den gamla bilen. Jag var såld direkt, säger Patrick med lysande ögon.
Motorn är trimmad och ger 267 hästkrafter.
- Det går nästan inte att få mer, men det är väghållningen framför allt som imponerar,säger Patrick Arvidsson.
Patrick med kartläsaren Mikael Nilsson kom fyra i Augustivalsen för två år sedan, tävlingen körs bara vartannat år, men någon placering satsar han inte på nu.
- Det blir mer som en test med bilen och en uppladdning inför höstens tävlingar, säger Patrick.
Upphovsman till Augustivalsen är Leif Holmström. Det är Leif som gjort allt förarbete, bl a har han mer än 30 markägare att prata med. Alla har varit mycket positiva.Det var bara en skåning som äger mark mitt på den långa sträckan över 7 km.
- Han behövde fundera några dagar, men jag har fått klartecken, säger Leif.
Varför lägger du ner ett så stort jobb på en rallytävling?
- Det är bara för ett brinnande intresse.
Premiären i Augustivalsen var för två år sedan och tanken är att den skall köras vartannat år.
Tre specialsträckor ingår, varav en helt ny mot för två år sedan. De övriga två är ungefär som tidigare. Totalt är SS 13 km, runt hela banan är det fem mil.
- Dessutom är ett specialprov inlagt med start och mål i en kongård.Där gäller det att stanna på exakt rätt plats annars blir det tidstillägg.
27 förare är anmälda till Augustivalsen med start och mål vid Levide bygdegård.
Så jobbar vi med nyheter