Tobbes nya gröna ?grymma? Volvo

Två DM-tecken har han kört ihop, det senaste 2003, efter det så funderade han på att lägga av med rallyåkandet.
? Jag hade lite funderingar på det, men nära och kära tyckte inte det, så det blev en fortsättning på tävlandet med min Opel Ascona, säger han.
Men drömmen har alltid funnits där att kunna införskaffa en riktig ?värstingbil?.
Fyrhjulsdrivet har inte varit aktuellt utan något riktigt bra tvåhjulsdrivet.
? Jag har i och för sig inte prövat någon fyrhjulsdriven ännu, men går det sönder så handlar det om ganska mycket pengar, nu har jag fått tag på något av det bästa i den tvåhjulsdrivna klassen, som dessutom är billigare att driva, säger han.

Kvarts miljon
Trots det gick bilen lös på en kvarts miljon kronor, en bil som byggdes i Vetlanda, men sen såldes vidare till Finland innan den gick till Sverige igen och till Tobbe.
? Det var lite knepigt i början eftersom all text till reglage och kablar i bilen stod på finska, men det löste sig.
Från Ascona till en stor Volvo, hur var det?
? Trots Volvons storlek så är den väldigt lättkörd.
Största skillnaden mot Asconan?
? Väghållningen plus att det är en grym motoreffekt, närmare 300 hästar, det gör att man kan köra lite brutalare, säger Tobbe.

Testade bilen
Och i förra veckan fick han tillfälle att testa bilen på riktigt, då han och några andra gotlänningar var i Sveg på en träningscamp med ett 30-tal rallyförare.
? Där fanns det några andra Volvo 940:or som jag kunde mäta mig med, och jag lyckades hänga med riktigt bra och slog dem även på några sträckor, säger han.
Tvåa i det senaste rally-DM:et skall förbättras till seger är det tänkt.
? Det är i alla fall det största man kan vinna här på Gotland, förutom Rally Gotland förstås, men eftersom årets RG ingår i RM:et så lär konkurrensen där bli stenhård, men jag skall göra mitt bästa, det skall bli kul att mäta sig med de andra, säger han.