Sebbe Johansson och codrivern Jesper Elfver har kamperat ihop i många år nu.
För Sebastian ”Sebbe” Johansson blev det en sjätte plats i årets SM, men hur nästa säsong ska bli är ännu ovisst, han är utan rallybil.
– För tillfället vet jag faktiskt ingenting, jag vill fortsätta i den fyrhjulsdrivna klassen i SM, säger han.
Han inledde SM med sin Ford Fiesta R5, men fick sen testa en ännu bättre bil (Ford Fiesta Mk2 Rally 2) i den sista deltävlingen, Västrallyt där han fick sin bästa placering för säsongen med en femte plats både i klassen och totalt och det gav honom en sammanlagd sjätte plats i den internationella 4WD-klassen i SM 2022.
En klass där han fått tampats med flera stora namn i rallysporten som bland andra P-G Andersson (vann SM), och Pontus Tidemand som blev femma med samma poäng som Sebbe.
Annars har en åttonde placering i SM-deltävlingarna varit det mest vanliga för Sebbe. Han har tre åttondeplaceringar totalt, en elfte plats och nu senast en femte plats med den inhyrda bilen.
– För att vara första gången med den nya bilen så var jag väldigt nöjd att köra i mål som femma.
Han har fått erbjudandet av teamet tidigare under säsongen och till sista deltävlingen i SM
fick han ett nytt erbjudande att hyra in sig i teamet GN Motorsport som stod för bil och serviceteam, men det var inte gratis.
– Jag var sugen, men hade inte råd, i så fall var jag tvungen att sälja min bil först, säger han.
Hans Ford Fiesta R5 blev snabbt såld och därmed var han redo.
Sebbe fick mersmak av den nya bilen och att hyra in sig i teamet.
– För att vara helt öppen så vill jag fortsätta att hyra in mig hos GN Motorsport, det är ett steg till, i och med att de har direktkontakt med M-sport, Fords VM-team. De får alla uppdateringar och data, sånt som vi aldrig kommer åt.
Men för att hyra in sig där, så behövs det kapital.
– Vi behöver fler sponsorer, vi räknar med att få behålla de vi har, men vi behöver fler så vi har kollat runt lite, men företagen är försiktiga just nu, så vi får se.
Säsongen har utvecklat Sebbe ytterligare.
– Vi har åkt mycket snabbare i år än tidigare. Vi åkte en sträcka i Follingbo i höstas och körde precis samma sträcka med samma bil på Rally Gotland i år, då hade jag förbättrat tiden med 13 sekunder på en mil, säger han.
Förutom effekt i bilen, så betyder bromstekniken väldigt mycket när det gäller att spara sekunder.
– Bättre bromspunkter, så att du bromsar en gång i stället för två, då kommer det automatiskt bättre fäste. Bromsa vid rätt tillfälle det är väldigt avgörande det är där du kan tjäna tid.
Dessutom krävs det att man är laddad och har fullt fokus redan vid starten av specialsträckorna.
– Jag försöker att få upp pulsen inför varje sträcka, jag provade med pulsband en gång för att se vad pulsen var, då hade jag en puls på över 150 och då sitter man ju ändå still. Man tappar för mycket på sträckan i början om man inte är helt fokuserad. Det kan bli många sekunder på en tävling, säger han.
Men nu ligger fokus vid finansiering till nästa säsong, den här säsongen är färdigkörd för hans del, det blev ingen start i JR Motorsportpokalen som avslutade den gotländska rallysäsongen.
– Nej, då var vi i Spanien och såg VM-rallyt där, men vi skrev noter till tävlingen, avslutar han.
Sebbe Johansson har inget klart inför nästa säsong.