Bohlin: "Plats för 500 deltagare till i framtiden"

Rekord i antal deltagare, en rafflande slutspurt både på dam-och herrsidan. Conny Bohlin kan blicka tillbaka på ett lyckat GGN. Och redan nu har riktlinjerna dragits upp för 2023 när höstklassikern firar 40 år.

Fler förare än någonsin och en rafflande slutspurt både på dam- och herrsidan. Årets Gotland Grand National hade det mesta.

Fler förare än någonsin och en rafflande slutspurt både på dam- och herrsidan. Årets Gotland Grand National hade det mesta.

Foto: Emil Lundberg

Enduro2022-10-31 19:15

Deltagarrekordet från fyra år sedan slogs med råge.

Årets Gotland Grand National på Tofta skjutfält lockade runt 3 300 förare.

En nöjd Conny Bohlin på Nordic Sport & Event, som arrangerar tävlingen, summerar en lyckad tävlingshelg.

– Vi har gjort om vår organisation. I takt med att tävlingen växer måste vi se till att allt fungerar smärtfritt också. Ledningsgruppen består numera av åtta personer och vi hade 50 procent mer funktionärer på banan i år. Vi har tillsatt extraresurser för att orka med och om någon skulle bli sjuk. Ett klockrent beslut så här i efterhand, säger han.

Dramatiken som utspelade sig hjälper förstås också till. Det var rafflande slutstrider, både bland damerna och herrarna.

– Det är jätteroligt och precis så vi som jobbar med det här vill att det ska vara. Att folk ska få uppleva den här dramatiken. Dels på plats, men också hemma i tv-sofforna. 

Den utländska publiken är något som arrangören storsatsat på inför hösten. Det lanserades en ny GGN-app i mobilen och genom SVT producerades en internationell tv-signal, där svenska röster ersattes av Jack Burnicle från England som kommenterade från en studio i Stockholm. Sändningen på fem timmar kunde köpas för 15 euro i utlandet.

Även om utfallet inte blev vad Bohlin hoppats på tror han mycket på konceptet för framtiden.

– Nu har vi inte hunnit få den exakta siffran, men nådde inte antalet tittare vi hoppats på. Det här är något vi kommer jobba vidare på och ha en plan för inför nästa år. Vi har i dag partners i 44 länder och det är viktigt att vi når ut till alla.

Albin Elowson segrade på herrsidan. Skövdeföraren vann senast 2018 och slutade tvåa både 2020 och 2021.

– Det är starkt gjort och visar att våra svenska förare står sig bra.

Bland damerna var det ännu mer spännande och blott 14-åriga Tyra Bäckström, MX Stockholm, vann före betydligt mer rutinerade Hanna Berzelius.

Segermarginalen var bara fyra sekunder och till trean Linnéa Åkesson skiljde ytterligare en sekund. Storstjärnan Larissa Papenmeier från Tyskland var länge i ledning, men slutade först på fjärde plats.

– Larissa tillhör topp fem inom crossen i världen, men enduro är något annat och handlar om uthållighet. Jättekul att en sådan talang som Tyra vinner, säger Conny Bohlin.

Trots en del nederbörd bjöd årets upplaga in till en ovanligt torr bana. Torrt underlag brukar kunna innebära många vurpor och skador, men enligt statistiken var det inte mer arbete för sjukvården den här gången. Snarare mindre.

– Vi fick omhänderta 20 personer i fredags, varav åtta fick transporteras vidare med ambulans till lasarettet och ytterligare åtta i bårtaxi. Med tanke på att vi hade 1 400 starter samma dag är det nog ovanligt få. 

Lördagens siffror visar 40 omhändertagna. Åtta fick åka ambulans till sjukhuset och 20 med bårtaxi till Visby.

– Väldigt normala siffror. Varken mer eller mindre, utan där vi legat de senaste åren. Det var även torrt förra året och då brukar det gå lite fortare och träden komma snabbare.

Nästa år fyller GGN 40 år. Tävlingsledningen ser fram mot nya rekord och förhoppningsvis kunna locka något utländskt stornamn till sig. 

– Rent tävlingsmässigt kan vi ha med flera. Det finns plats för 500 deltagare till i framtiden, sedan ska det fungera med logistiken också. Bland annat genom att ta sig till och från Gotland. Men eftersom vi flyttat 900 förare från lördagen till fredagen är det möjligt. Vi kommer också att jobba vidare på att locka in den utländska tv-publiken. Genom att nå ut till en internationell publik kan vi också locka hit fler utländska förare. 

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!