Trafikverket hade nog otur när de tänkte under planeringen av deras medverkan i Almedalsveckan.
När Bergmanveckan nu drar i gång på Fårö görs det samtidigt som möjlighet att ta sig till Fårö är begränsad. Orsaken, dubbel otur för Trafikverket när de tänkte och planerade sin medverkan i Almedalsveckan.
Utifrån det officiella programmet kan vi utläsa att Trafikverket under de fyra dagarna som Almedalsveckan pågår kommer arrangera två seminarier, bägge under onsdagen. Av någon anledning ville Trafikverket ha en helt egen arena för dessa två evenemang och av någon anledning såg Trafikverket att det bästa alternativet var att ta en av sina gula bilfärjor och lägga henne i Visby hamn.
Man kan fråga sig varför Trafikverket ansåg att det krävdes en av de egna färjorna till arena för två seminarier. Men jag förstår hur det tänker för visst är det flashigt att kunna hålla sina gena seminarier på en egen färja, i stället för att vara i vilken annan konferenslokal som helst. Trafikverket hade här onekligen ett första feltänk i den här historien.
När beslutet ändå var taget behövdes en färja. Det är här som Trafikverket har otur i tanken för andra gången i den här lite märkliga historien. För de väljer att ta Kajsa Stina från Fårötrafiken utan att tänka på eventuella följder. Här skulle Trafikverket haft en egen Murphy att tillgå. Ni vet han med lagen om alltings jävlighet. Edward Murphy var flygvapeningenjör och jobbade efter tesen att allting kan gå fel. Därför måste det först och främst säkras upp att just det felet inte inträffar, men även att om det inträffar ska det finnas säkerhetssystem som minskar felets inverkan på projektet.
Trafikverket valde att ta en färja från Fårötrafiken samtidigt som en liknande färja från fastlandet skulle gå in och ersätta i Fårötrafiken. Men nu hade Trafikverket otur på riktigt och ingen verkar ha gjort Murphys jobb. För den färja som skulle ersätta Kajsa Stina får tekniska fel och den enda ersättningsfärjan som Trafikverket då kan skicka till Fårö är en med betydligt sämre lastkapacitet.
Kajsa Stina fick Trafikverkets uppdrag att verka som mingelplattform under Almedalsveckan.
Den lilla ersättningsfärjan som nu kunde uppbringas kan inte ta de tyngsta fordonen och då det inte finns någon särskild körfil för de tyngre fordonen lär det bli att hantera ombordkörningen på den lilla färjan för hand. Några får helt enkelt stå och vifta ombord de fordon som de kan ta ombord utan att riskera säkerheten i överfarten. Dessutom är kapaciteten på den lilla färjan bara hälften av Kajsa Stinas vilket i sig kan skapa köer.
Så medan Kajsa Stina ligger förtöjd i Visbyhamn under Almedalsveckan och fungerar som mingelarena för Trafikverket, riskerar Bergmanveckan att mista besökare. Något som fått Bergmancenters platschef Cristina Bernhardsson Ribeiro att reagera. I en artikel på Helagotland.se säger hon: ”Överhuvudtaget tycker jag att det är respektlöst, trafiken är deras grunduppdrag. Det är tydligen viktigare att vara på ett evenemang i Visby än att bedriva sin kärnverksamhet.”
Bergmancentrets platschef, Cristina Bernhardsson Ribeiro, befarar att antalet besökare till Bergmanveckan minskar på grund av Trafikverkets märkliga beslut.
Jag kan inte göra annat än att hålla med Bernhardsson Ribeiro. Varför kunde inte Trafikverket hyra in sig i en vanlig konferenslokal för sina två seminarier och varför blanda in Fårötrafiken i deras planering inför Almedalsveckan, när de i stället kunde ta färjan, som nu togs in för att ersätta Kajsa Stina, till mingelarena under Almedalsveckan?
Trafikverket verka ha haft dubbel otur när de tänkt och dessutom saknade de sin egen Murphy när de planerade sin medverkan i Almedalsveckan.