Som allra sista information i ett pressmeddelande med rubriken "Gotland som besöksmål står starkt" meddelar Destination Gotland att de inför "lägre startpriser och ökat antal paketerbjudanden på biljetter för både besökare och gotlänningar".
Att gömma en positiv nyhet om sänkta priser på detta sätt efter en lång tid av upprörd debatt gör mig fundersam. Borde man inte ropa ut detta högre?
Startpris är alltså det du betalar för en resa utan något av alla de tillägg man kan välja för ökad komfort och möjligheter att avboka.
När vd Marcus Risberg ska förklara för Helagotland.se förstår man bättre att företaget inte anser det vara så mycket att orda om. Han säger han att det inte handlar om någon generell prissänkning: "Det är att använda lite för breda ordalag. Det är bättre att säga att vi kan erbjuda sänkta startpriser och lägre snittpriser. Jag har ingen spåkula som gör att jag kan sia i hur drivmedelspriserna utvecklas framåt, och kan därför inte heller garantera någon generell prissänkning.
Chockhöjningen på 30 procent som aviserades i slutet av förra året verkar hittills inte lett till nån dramatisk minskning av resandet till Gotland. Tvärtom.
"Gotland som besöksmål har återhämtat sig väl efter pandemin. Under 2022 reste ungefär lika många resenärer med Destination Gotland som under det tidigare rekordåret 2019 och antalet gästnätter ökade. Bokningsläget inför årets högsäsong ser just nu lovande ut med en ökning jämfört med rekordåret 2019. För de stora besökshelgerna påsk och Kristi himmelsfärd är dock bokningsläget jämförelsevis lägre".
Mot detta talar enstaka men återkommande vittnesmål från mindre uthyrare som på Facebook berättar om stamgäster som avbokar och hänvisar till för höga kostnader att ta sig hit.
Bland andra Sylve Söderstrand och Ivan Zulueta Flores, som driver ett bed & breakfast, kafé och hästverksamhet vid Lunds allé i Västerhejde. De berättar om att gäster ställde in en helg i maj efter att få veta att det skulle kosta 7 800 kronor (!) för fyra personer och en bil.
I dagarna kom Destination Gotlands bokslut för 2022 som visar ett underskott på 138 miljoner kronor. Som alla andra företag har man så klart drabbats av höjda kostnader där bränslepriserna legat i en klass för sig.
Hållbarheten i Destination Gotlands (och Gotlandsbolagets) ekonomi är dock sannolikt många gånger starkare än konsekvenserna av en förlorad säsong för Turist-Gotland.
Kristina Larsson, Stånga, fick in en lysande insändare i Dagens Nyheter och den har spridits bra i sociala medier. Hon har även skickat den till regeringskansliet och en variant har varit införd i GT. Vikten av att sprida kunskap om det som händer utanför Gotland är enormt stor.
Konsekvenserna för turismen är en sak, där går trenderna fram och tillbaka. Men tvingas livsmedelsproducenter och andra fraktberoende företag lägga ner betyder det ett fullständigt dråpslag för hela Gotland.