Bengt Wiman har varit till sjöss i 48 år. Men när han började köra Fåröfärja var det som att vara gröngöling igen.
Totalt har Fårösundsleden tre färjor under högsäsongen som avgår var tionde minut. Och skepparkaptenen Bengt Wiman har noterat att trycket på färjorna är något lägre än förra året.
– Det är bra med folk som åker, men inte som i fjol. Då var det kö upp till Lergravsvägen och det har det inte varit i år. Så det har inte varit så farligt, säger han.
Vad har de extra färjorna som ni fick förra året betytt för köerna?
– Det är ju allt. Hade vi inte haft de två färjorna till hade det blivit kö direkt. Men vi har hunnit med bra och när det blir kö så kör vi så mycket vi bara kan.
Varför tror du att det varit lugnare i år än förra året?
– I fjol var det ju pandemin och då var det mer folk på Gotland. Och köerna som blev fick vi och Fårö skulden för. Men hälften skulle till Blå lagunen men kunde eller vågade inte köra om. Så de blev stående där fast de egentligen skulle svänga vänster vid Bungekorset.
Trycket på Fårösundslinjen har varit mindre i år än förra året. "Att ha tre färjor betyder allt", säger Bengt Wiman.
Är det kul att köra färjorna?
– Kul och kul. Jag har varit till sjöss i 48 år och man måste vara ödmjuk och säga det man lärt sig innan var bara att glömma. Man får helt enkelt börja om igen. De är inte lätta att köra förrän man lärt sig.
Varför det?
– Det är ju lite speciellt eftersom man inte har något roder. Man styr helt med propellrarna. Med dem svänger man 360 grader.
Blir det inte enformigt?
– Nej, jag har bra arbetskamrater och då går allt bra, säger Bengt Wiman.