”Besvikelsen är oerhört stor över att man inte bemödat sig med att svara på hemställan som regionen och partierna stått bakom. Nu får regeringen en andra chans att reagera”, säger Eva Nypelius (C)
Redan i februari skickade Region Gotland in en hemställan till regeringen för att få kompensation på över 200 miljoner kronor. Detta för att kunna möta de höjda färjepriserna, som det senaste året ökat med 30 procent.
När regeringen under förra veckan släppte vårbudgeten för 2023, var det många gotlänningar som blev enormt besvikna när det inte var med någon kompensation för de höjda resepriserna och inte heller något tillskott till regionerna.
– Vi har fått dåligt gehör från regeringens sida, det är beklämmande att regeringen inte ens har bemödat sig med att svara på den hemställan som regionen skickat in, säger Johan Malmros, ordförande i Centerpartiet på Gotland.
Anledningen till det ”dåliga gehöret” från regeringens sida vad avser delaktighet i den nuvarande vårbudgeten, refereras till de 200 miljoner kronorna som regeringen delade ut till trafikverket för att täcka fjolårets ökade bränslekostnader. Där cirka 152 miljoner kronor gick till Gotlandstrafiken.
– Det var helt enligt de nuvarande avtalen, det som det handlar om är att ingen kompensation getts till kunder för de extrakostnader som finns nu, säger Eva Nypelius (C), regionråd i opposition.
Hon gick vidare in på bakgrunden där vikten av frågan betonades för att Gotland fortsatt ska kunna växa och utvecklas enligt den positiva utvecklingstrend som man sett de senaste åren.
– Politiken, föreningslivet, näringslivet och hela det gotländska samhället är överens om att det är detta som är viktigt framåt. Regeringen gjorde ingenting i vårpropositionen och det skulle jag säga är kris och katastrof att man inte lyssnar på oss på Gotland. Vi är beroende av bra pris på transporterna för att vi ska behålla vår befolkning och klara kompetensförsörjningen och vara konkurrenskraftiga jämfört med resten av landet.
”Det blir svårare att rekrytera till företag inom privat- och offentlig sektor, som försvarsmakten, skola, vård- och omsorg. Jag förstår inte varför regeringen inte lyssnar, det här kommer slå tillbaka och man gör en skada för lång tid framöver”, säger Ulrika Heie (C) riksdagsledamot och ordförande i trafikutskottet.
Riksdagsledamoten Ulrika Heie (C), som även är ordförande i trafikutskottet, presenterade ett förslag som kommer att lämnas till utskottet under veckan. Hur utfallet kommer att bli är upp till de övriga partierna.
– Det har varit en exceptionell kostnadsökning som sker och på Gotland blir konsekvenserna stora. Att regeringen lyfte fram behovet av en ny livsmedelstrategi men samtidigt i ljuset av detta inte kunna presentera någon del av det här i vårpropositionen, förvånade oss. Det handlar om människors möjligheter att ta sig till och från fastlandet och för godset. Hela landet ska ha rätt till likvärdiga förutsättningar. Därför har Centerpartiet nu fastslagit i sin vårproposition att 150 miljoner kronor borde gå till att lindra de kostnadsökningar som annars får fullständigt orimliga konsekvenser, säger hon.
”I år är vårbudgeten på fem miljarder kronor, så den är relativt liten jämfört med andra år. I den har man skyddat särskilt utsatta hushåll, men inte regionerna. Men det kommer ju ändå göra det dyrare på sikt för de enskilda hushållen”, säger Lars Thomsson (C).
Lars Thomsson (C), vice ordförande, skräder inte orden, han menar att Gotland kommer att haverera om regeringen inte godkänner de 150 miljonerna.
– Just nu befinner vi oss vid en ”tipping point” där järnvägstrafiken har ökat med tio procent, bensinpriserna med 20 procent, men på Gotland har det ökat med 50 procent. Det gör att vi jämfört med andra regioner får orimliga förutsättningar att konkurrera. Något behöver ske nu och inte vid nästa upphandling om tre år, säger Lars Thomsson och tillägger:
– Den positiva befolkningsutvecklingen vi sett de senaste fem till sex åren, med 4 000 nya personer. De riskerar vi att tappa och med det även cirka 200 miljoner i skatteintäkter.