Historiskt har många kämpat för så kallat vägpris inom Gotlandstrafiken. Det vill säga att färjan inte ska kosta mycket mer än motsvarande sträcka på landsväg.
Vi är långt ifrån detta i dag – och längre ifrån blir det, med Destination Gotlands aviserade prishöjning.
Men hur långt ifrån är det egentligen? Det har GT räknat på.
Vi börjar med själva pengen. Utgångspunkten kommer att vara Gotlandspriserna, som gäller för merparten av våra läsare.
För en bilburen gotländsk tvåbarnsfamilj kostar tur och retur-resan i nuläget omkring 2 500 kronor. Vi utgår då från en resa i somras och en aktuell testbokning. Vi har valt bort "mitt-i-natten-turer" och lagt till ombokningsbart, då detta är realistiskt för just barnfamiljer.
Med en höjning på 30 procent landar vi på 3 250 kronor.
Enligt flera källor ligger den reella milkostnaden för en bil på mellan 25 och 50 kronor, beroende på bilens drivmedel, ålder och annat, exklusive till exempel trängselskatter. Men de flesta hamnar i det lägre spannet, kanske omkring 35 kronor per mil.
För 3 250 kronor kan vi då köra 93 mil på vanlig väg.
Det är lika långt som från Nynäshamn till norska gränsen och tillbaka. Utgår vi från Oskarshamn kan vi ta oss långt in i Danmark, till södra Själland, tur och retur (exklusive broavgift).
En annan tänkbar jämförelse är vad det kostar att köra fram och tillbaka till Göteborg. För en familj i Stockholm blir det cirka 3 300 kronor, medan en från Gotland landar på nästan 5 500 kronor, inklusive färjan.