Amir Gahnström, 14, Otto Hockey, 15, och Wilhelm Yotis Petesson, 16, förstår inte hur myndigheterna ska kunna hindra att A-traktorerna manipuleras, med de förslag som kommit. "Om man verkligen vill köra fort så kan man det", säger Otto Hockey (i mitten).
I sin utredning föreslår myndigheten bland annat att bälte ska vara ett krav, till skillnad från i dag då det är fritt fram att åka utan.
– Många klipper sina bälten när de bygger om en vanlig bil till en epa, säger Wilhelm Yotis Petesson.
16-åringen har själv gjort det, byggt om en riktig bil alltså. Bältena har han låtit sitta kvar ifall att en lagändring skulle bli aktuell.
– Jag har börjat använda det redan. Jag har oftast bältet på när jag kör ensam och på landsväg, för säkerhets skull.
Inte för den egna säkerheten, medger dock Wilhelm Yotis Petesson, utan mer för att undvika missförstånd och inte hamna i klammeri med rättvisan.
Den här eftermiddagen sitter han i bilen tillsammans med vännerna Amir Gahnström och Otto Hockey, på en parkering vid Östercentrum i Visby. Alla tre ryms i det tvåsitsiga framsätet. Precis som i merparten av alla A-traktorer är det varken tillåtet eller möjligt att sitta där bak. En konsekvens av ett eventuellt bälteskrav för A-traktorerna blir att antalet passagerare begränsas till en per säte.
– Vi kommer inte att kunna sitta så här. Det känns jättetråkigt för man vill ju kunna vara fler än två, säger Amir Gahnström.
Utredningen som gjorts av Transportstyrelsen är klar och har resulterat i en rad förslag om regeländringar för A-traktorer.
Förutom att det begränsar lite av grejen för killarna, den sociala samvaron i framsätet, är ett bälteskrav inte något stort problem. Det vore till och med positivt om det införs, tycker Otto Hockey:
– Men annars är krav på bälte bra. Du kan ju lika gärna bli påkörd av någon bil som kör fort, säger han.
Men någon höjning från nuvarande 30 finns inte bland utredarnas förslag. Något som mötts med undran och från vissa håll kritik, eftersom man befarar att manipulation (trimning) av fordonen kommer att fortsätta.
Det resonemanget har även Julian Tenquist, 17 år från Gothem.
– Många känner sig nog irriterade över att vi inte får köra i samma hastighet som mopedbilarna, som får gå 45. Folk skulle känna att det var mindre nödvändigt att manipulera bilarna om man slapp köra så sakta som 30. För det går inte snabbt.
Bälteskravet ser Julian Tengquist inte som något problem.
– Jag vet faktiskt inte varför jag inte har det på mig. Då har jag ändå varit med om en krock – i 30. Jag fick en rejäl smäll av ratten. Så egentligen borde jag använda bältet, om någon, säger han.